9 godzin temu
JATO opublikowało swój nowy raport o sprzedaży aut w Europie, dotyczący sytuacji rynkowej w lutym 2025 roku. Dowiadujemy się z niego, iż podczas gdy liczba rejestracji samochodów elektrycznych typu BEV wzrosła rokrocznie o 25 procent, w przypadku aut Tesla zmniejszyła się aż o 44 procent. Tesla została zdetronizowana pod względem liczby rejestracji przez markę Volkswagen. Jednocześnie obserwowany jest szturm chińskich samochodów na Stary Kontynent.
Elektryki Tesla przegrywają z tymi marki Volkswagen
Wygląda na to, iż ostatnie działania Elona Muska i jego zaangażowanie w politykę bardzo negatywnie odbijają się na sprzedaży aut marki Tesla. W lutym 2025 roku firma Tesla musiała uznać wyższość marki Volkswagen w zestawieniu rejestracji nowych aut elektrycznych. Volkswagen legitymujący się wynikiem 19 565 zarejestrowanych aut BEV zaliczył wzrost o 180 procent, podczas gdy Tesla z wynikiem 15 737 zarejestrowanych aut zaliczyła 44-procentowy spadek.
Liczba rejestracji aut elektrycznych typu BEV w lutym 2025 roku. | Źródło: JATOTesli należy oddać to, iż oferuje najpopularniejsze modele aut elektrycznych. Na pierwszym miejscu zestawienia znalazła się Tesla Model Y z liczbą 8790 rejestracji. To spadek aż o 56 procent względem lutego 2024 roku. Na drugim stopniu podium widnieje Tesla Model 3 z wynikiem 6834 rejestracji (-14 procent). Wielką trójkę zamyka Volkswagen ID.4 z wynikiem 6172 egzemplarzy (wzrost o 150 procent). Warto tu odnotować świetny wynik nowego, małego Renault 5.
Najpopularniejsze auta elektryczne w Europie w lutym 2025 roku według rejestracji. | Źródło: JATOLutowy raport JATO pokazuje wyraźną zmianę na europejskim rynku aut elektrycznych. Tesla, mimo iż wciąż oferuje najpopularniejsze modele, notuje drastyczny spadek rejestracji i ustępuje pola Volkswagenowi, który dynamicznie zwiększa swoją obecność w segmencie BEV. Jednocześnie na rynku coraz wyraźniej zaznaczają swoją obecność chińskie marki, które z miesiąca na miesiąc zdobywają większe udziały w sprzedaży. Wygląda na to, iż europejski rynek elektryków wchodzi w nową fazę rywalizacji, a dotychczasowi liderzy muszą liczyć się z coraz silniejszą konkurencją.
