Peugeot niedługo ożywi kultową nazwę? Dla fanów francuskiej marki może być to słodko-gorzki obrót spraw

Choć po Peugeot Sport Engineered nie ma już choćby śladu, podobnie jak po legendarnych nazwach Rallye i GTI, pojawiły się plotki, dające promień nadziei. Wszystko wskazuje, iż następna generacja Peugeota 208 może otrzymać wersję typu hot hatch, choć oczywiście nie możemy brać tego za pewnik.

Czy Peugeot przywróci kultową nazwę?

fot. materiały prasowe

W najnowszej historii francuskiej firmy jedynym modelem produkcyjnym, który otrzymał „kurację” PSE był Peugeot 508. Model ten nie jest już jednak w produkcji. Ale dyrektor zarządzający Stellantis UK pozostawia otwartą furtkę dla powrotu usportowionych wersji w składzie francuskiej marki.

W rozmowie z portalem Auto Express, Eurig Druce powiedział: – W przyszłości mogą istnieć inne produkty. Peugeot zawsze miał skłonność do szybkich, małych hatchbacków, ponieważ widzieliśmy różne pokolenia GTI. Pamiętam 205 GTI, kiedy po raz pierwszy dołączyłem do firmy. A następnie 206 GTI. Byłoby dla nas smutne, gdybyśmy nigdy więcej tam nie wrócili. Nie chciałbym tego dożyć i nie sądzę, aby tak się stało. Bardzo chciałbym zobaczyć taki model.

Druce nie potwierdził jednak, czy samochód ma szansę otrzymać odznakę GTI. Przyznał, iż najważniejsza będzie wiarygodność, którą daje Peugeot Sport Engineered. – Niezależnie od tego, czy nazwiemy to PSE, czy GTI, prawda jest taka, iż Peugeot Sport projektuje ten samochód. Nie możemy nigdy umieścić odznaki GTI na przykład konwencjonalnym samochodom z nieco większym elektrycznym silnikiem. Jedną z największych rzeczy w tym przyszłym rynku jest to, iż prawie każdy samochód elektryczny może być szybkim samochodem. Piękno wynika z możliwości stworzenia szybkiego samochodu, a także naprawdę przyjemnego samochodu.

fot. materiały prasowe

Konkurencja i napęd elektryczny

Wszystko wskazuje na to, iż hot hatch będzie więc samochodem elektrycznym. Dzięki temu francuski producent będzie mógł „pożyczyć” technologię od innych modeli Stellantis. I dodać do tego pikantną konfigurację nadwozia w wykonaniu PSE. Gorący Peugeot będzie mógł rywalizować z takimi samochodami jak Alpine A290 GT, czy Mini JCW Electric.

Jaki silnik może znaleźć się między kołami elektrycznego hot hatcha z Francji? Elektryczna Lancia Ypsilon generuje 240 koni mechanicznych. A związane mechaniczne Alfa Romeo Junior Veloce, czy Fiat Abarth 600E Scorpionissima mają jeszcze mocniejszą wersję tego silnika o mocy 280 koni mechanicznych. Następna generacja Peugeota 208 powinna pojawić się między rokiem 2026 a 2027 wraz z nowym Oplem Corsa.