Opel Corsa GSE trafia do sprzedaży jako elektryczny hot hatch. Ma 281 KM, 345 Nm i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy.
Opel otworzył zamówienia na nową Corsę GSE. To najmocniejsza i najszybsza seryjna wersja tego modelu w historii. Co ważne, producent postawił tutaj wyłącznie na napęd elektryczny.
Nowa Opel Corsa GSE rozwija 281 KM (207 kW) i maksymalnie 345 Nm. Napęd trafia na przednie koła, a za przeniesienie mocy odpowiada mechanizm różnicowy Torsen o ograniczonym poślizgu.
Największe wrażenie robią jednak osiągi. Corsa GSE przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy. Według Opla to w tej chwili najszybciej przyspieszający seryjny model marki. Prędkość maksymalną ograniczono do 180 km/h.
Corsa GSE dostała znacznie więcej niż mocniejszy silnik
Opel nie ograniczył się do zwiększenia mocy. Corsa GSE otrzymała specjalnie zestrojone sportowe zawieszenie, zmieniony układ kierowniczy oraz mocniejsze hamulce.
Na przedniej osi pracuje mechanizm różnicowy Torsen, a za hamowanie odpowiadają czterotłoczkowe zaciski Alcon. Samochód ma również specjalnie dostrojone osie i stabilizatory oraz hydrauliczne ograniczniki skoku zawieszenia.
Kierowca może wybrać jeden z trzech trybów jazdy. Sport nastawiono na osiągi, Normal ma sprawdzać się podczas codziennej jazdy, a Eco pozwala ograniczyć zużycie energii.
374 km zasięgu i ładowanie w 27 minut
Mimo sportowego charakteru Corsa GSE pozostaje samochodem do codziennego użytku. Producent zastosował akumulator o pojemności 54 kWh, z czego użytkowo dostępne jest 51 kWh.
Według cyklu WLTP samochód może przejechać maksymalnie 374 km na jednym ładowaniu. Przy korzystaniu z szybkiej ładowarki DC uzupełnienie energii od 20 do 80 proc. zajmuje około 27 minut.
Bagażnik ma od 267 do 1042 litrów pojemności. Corsa GSE nie traci więc całkowicie praktyczności na rzecz osiągów.
Hot hatch z elektrycznym napędem
O sportowym charakterze samochodu przypomina również wygląd. Corsa GSE otrzymała zmodyfikowany przedni i tylny zderzak, czarne dodatki oraz 18-calowe felgi z oponami Michelin Pilot Sport 4S.
W środku znajdziemy sportowe fotele z Alcantarą, żółte pasy bezpieczeństwa i kierownicę obszytą Alcantarą. Cyfrowe zegary oraz 10-calowy ekran centralny mogą wyświetlać między innymi dane dotyczące przeciążeń, przyspieszenia i pracy układu napędowego.
Na pokładzie znalazły się także między innymi podgrzewane fotele i kierownica, kamera cofania 180 stopni, nawigacja oraz adaptacyjny tempomat.
Ile kosztuje Opel Corsa GSE?
W Niemczech nowa Corsa GSE kosztuje od 39 900 euro brutto. To cena katalogowa, a polski cennik nie został jeszcze podany.
