Nowy Sportage potaniał do 103 400 zł. Kia nie odpuszcza chińskim markom

Wzrost popularności marek z Państwa Środka raczej nie doprowadzi do całkowitego usunięcia dotychczasowych producentów z polskiego rynku. Po pierwsze, nie wszyscy będą skłonni wybrać mniej renomowany produkt. Po drugie, pojawiają się już pierwsze odpowiedzi, czego przykładem może być nowy Sportage. W cenie 103 400 zł stanowi znakomitą przeciwwagę dla nowych produktów.

Lider kompaktowych SUV-ów

W segmencie C nie ma popularniejszego modelu. Co sprawia, iż klienci chętnie go wybierają? Powodów jest co najmniej kilka. Jeden z najważniejszych to rozsądnie skalkulowany cennik, który nie drenuje portfeli potencjalnych nabywców. Liczni rywale kosztują więcej, co nie ma odniesienia ani w jakości, ani w wyposażeniu.

Duże znaczenie może mieć również sama stylistyka. Polacy coraz częściej zwracają uwagę na design. Krótko mówiąc, nowy Sportage po prostu się podoba. Jego konstrukcyjnym bliźniakiem jest Hyundai Tucson. On także ciekawie wygląda, ale oferuje zupełnie inną karoserię.

Nowa Kia Sportage 1.6 T-GDI 150 M – przód, fot. Kia

Koreański SUV za 103 400 zł ma też przemyślane wnętrze. Obecność fizycznych przycisków oraz niezależnego panelu klimatyzacji oznacza, iż projektantom zależało na uzyskaniu odpowiedniej ergonomii. Cel został osiągnięty. Jest dużo łatwiej z obsługą, niż w przypadku Geely Starray.

Praktyczność tego samochodu sprawia, iż może pełnić rolę tego rodzinnego. Ma przestronną kabinę w obu rzędach – wygodną dla czterech osób. Do tego dochodzi naprawdę ustawny bagażnik o pojemności 590 litrów.

Nowy Sportage z konwencjonalnym silnikiem

Pod maską tego samochodu może znajdować się samodzielnie pracujący benzyniak, co już samo w sobie jest zaletą – szczególnie dla purystów. Wachlarz ofert w tym zakresie jest na tyle szeroki, iż każdy powinien znaleźć coś dla siebie.

Nowy Sportage za 103 400 zł oferuje akurat ten bazowy układ. Pod maską znajduje się doładowany silnik o pojemności 1,6 litra. To jednostka z serii T-GDI, która wytwarza 150 koni mechanicznych i 250 niutonometrów. Można go znaleźć także w modelu K4.

Nowa Kia Sportage 1.6 T-GDI 150 M – tył, fot. Kia

W tym wydaniu uzupełnia ją przekładnia manualna. Ma sześć przełożeń i przenosi moc na przednie koła. Wśród opcji znajduje się dwusprzęgłowy automat, który jest bazą w wariancie 180-konnym. Na szczycie gamy są dwa rodzaje hybryd: HEV i PHEV.

Osiągi podstawowej wersji są naprawdę przyzwoite. Kompaktowy SUV Kii przyspiesza do 100 km/h w 9,7 sekundy. Jego prędkość maksymalna wynosi 193 km/h. o ile chodzi o zużycie paliwa, to producent podaje średnią 7,5 litra w cyklu mieszanym WLTP.

Jakie wyposażenie posiada nowy Sportage za 103 400 zł?

To bardzo okazyjna kwota w porównaniu do regularnej oferty. Nie jest jednak przypadkowa. Dotyczy zakupu na firmę. Niemniej jednak nie jest to wyjątkowo duży problem, ponieważ większość kupuje takie auto w ramach działalności.

Nowa Kia Sportage 1.6 T-GDI 150 M – kokpit, fot. Kia

Prezentowana konfiguracja posiada wyżej opisany układ napędowy. Ma bazowe wyposażenie M, ale to nie oznacza, iż są istotne braki. Nowy Sportage za 103 400 zł posiada m.in.:

• kamerę cofania
• reflektory Full LED
• wyświetlacz multimedialny (12,3 cala)
• elektrycznie składane, regulowane i podgrzewane lusterka
• 17-calowe felgi aluminiowe
• relingi dachowe
• klimatyzację
• tempomat
• przednie i tylne czujniki parkowania
• wielofunkcyjną kierownicę
• elektrycznie sterowane szyby w oby rzędach

To wystarczy, by odpowiedzieć na ofertę Jaecoo 7, które też występuje z konwencjonalnym napędem. Koreański SUV powinien utrzymać popularność przez kolejne miesiące, co wiąże się z długą listą plusów.

Znajdują się na niej również warunki gwarancyjne będące znakiem rozpoznawczym tego producenta. Kia proponuje 7-letnią ochronę z limitem przebiegu do 150 000 kilometrów. To o wiele lepiej, niż u większości chińskich marek.