Nowy Passat z dieslem taniej o 46 880 zł. To dobra konfiguracja z dodatkowymi pakietami

6 dni temu

Dla licznych kierowców będzie to samochód kompletny. Jest nowoczesny, oszczędny i znacznie bardziej praktyczny, niż SUV-y z tego samego segmentu. Nowy Passat z dieslem to prawdziwie rodzinna propozycja. Sprawdzi się także w roli długodystansowca, ponieważ zapewnia duży komfort podróżowania. Teraz można go kupić z całkiem niezłym rabatem.

Tylko kombi

Wraz z wprowadzeniem nowej generacji pojawiła się okrojona oferta nadwoziowa. Dopisek Variant już nie jest potrzebny, ponieważ prezentowany model już nie występuje jako sedan. To interesujące podejście, tym bardziej iż spokrewnione konstrukcja z Czech wciąż daje nabywcom większy wybór.

Nowy Passat z dieslem jest dostępny tylko jako kombi, co oczywiście zostało poparte wynikami sprzedaży poprzednika. Niemniej jednak gdyby występował jako liftback, jak Superb, to część zainteresowanych mogłaby z tego skorzystać.

Poziom wszechstronności tego auta jest wprost imponujący. W kabinie jest naprawdę mnóstwo miejsca. Niektórych może zaskoczyć, iż drugi rząd oferuje przestrzeń na poziomie aktualnej Klasy S w podstawowym wariancie. To mówi samo za siebie.

O praktyczności świadczą nie tylko liczne schowki, ale też bagażnik o pojemności 690 litrów. Dzięki niemu łatwo zmieścić spory wózek i cały ekwipunek na wakacje. Pakowanie bez wyrzeczeń to marzenie każdej głowy rodziny.

Nowy Passat z dieslem przekona pragmatyków

Jeżeli ktoś oczekuje osiągów sportowego kombi, to niech wybierze Focusa ST. Opisywany samochód został stworzony do znacznie spokojniejszej jazdy, co potwierdzają możliwości zastosowanej jednostki napędowej.

To znane i lubiane TDI o pojemności dwóch litrów – w najsłabszym wydaniu. Nowy Passat z dieslem w tej konfiguracji oferuje 122 konie mechaniczne i 320 niutonometrów. Nie jest to duża moc, jak na takie gabaryty.

Przekłada się to na przeciętną dynamikę, choć i tak trudno mówić o dużym rozczarowaniu. Niemieckie kombi z salonu przyspiesza do 100 km/h w 10,7 sekundy i rozpędza się do 212 km/h. W polskich warunkach szybciej nie trzeba, ale to wyraźnie słabsze rezultaty, niż w przypadku 150-konnej hybrydy mHEV.

Zużycie paliwa jest największą zaletą tego układu. Producent deklaruje 5 litrów w cyklu mieszanym WLTP, co łatwo uzyskać podczas spokojnego użytkowania. W zwiększeniu komfortu pomaga siedmiobiegowa skrzynia automatyczna DSG, która kieruje potencjał na przednie koła.

Ile kosztuje nowy Passat z dieslem?

Wszystko zależy od wybranej konfiguracji i konkretnych propozycji u dealerów. Poza tym, ważne są także negocjacje, o które zawsze warto się postarać. Niemniej jednak znaleźliśmy ofertę z polskiego salonu, która została objęta rabatem sięgającym 46 880 zł. To sporo, jak na bieżący rocznik.

Dotyczy fabrycznie nowej sztuki z wyposażeniem Business uzupełnionym dodatkami. Nowy Passat z dieslem w tym wydaniu kosztuje 163 800 zł. Posiada m.in.:

podgrzewaną kierownicę
łopatki do zmiany biegów
wyjmowaną podłogę bagażnika
siatkę mocującą bagaż
pakiet systemów asystujących IQ. Drive
reflektory Full LED
relingi dachowe
wirtualne zegary
dotykowy ekran multimedialny (12,9 cala)
elektrycznie regulowane lusterka
tapicerkę ze skórą i Alcantarą
elektrycznie sterowane, podgrzewane fotele z masażem
trójstrefową klimatyzację automatyczną
nawigację
system audio z 8 głośnikami
elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka

Kombi Volkswagena to wciąż bardzo dobra propozycja. W takiej wersji spodoba się przede wszystkim pragmatykom, którzy oczekują nie tylko oszczędnej jazdy, ale też komfortu wynikającego z bogatego wyposażenia.

Idź do oryginalnego materiału