Nowy napęd elektryczny ZF. 30 tys. obr./min i 25 proc. mniejsza masa

W samochodach elektrycznych dużą rolę odgrywa masa, która zwiększa zużycie energii, choć głównym winowajcą jest nie sam silnik, tylko akumulatory. W imię oszczędności, ale bez pogarszania parametrów firma ZF postanowiła zmniejszyć silnik wykorzystując przy tym prostą zasadę fizyki. Efektem jest silnik lżejszy, mniejszy i tańszy, zachowujący przy tym wysoką moc. Kiedy trafi do produkcji?