Prosty test silnika z paskiem w oleju. Wystarczy narzędzie za 50 zł

Silniki PureTech z paskiem rozrządu pracującym w oleju wciąż budzą emocje wśród właścicieli Citroenów, Peugeotów i Opli. Kłopoty z nimi są na tyle poważne, iż szef koncernu Stellantis Antonio Filosa przeprosił klientów, których dotknęły. Dobra wiadomość jest jednak taka, iż stan paska da się wstępnie sprawdzić samemu, bez wizyty w warsztacie.