Nowa Toyota Yaris z ceną 39 tys. zł jest tu rozchwytywana jak Burger Drwala. Ale dopiero stawka za Yarisa Cross może zaboleć Polaków

Toyota Yaris w Polsce kosztuje na wyprzedażach od 87 400 zł. Jednak w Japonii ten hit segmentu B kupimy od 1 657 700 jenów, czyli w przeliczeniu 39 tys. zł. Choć porównujemy to pełną hybrydę do zwykłego benzyniaka (Yaris HEV w Japonii w przeliczeniu od 54 tys. zł), to nie zmienia to faktu, iż nowe auta w Kraju Kwitnącej Wiśni potrafią być naprawdę tanie. Nic zatem dziwnego, iż to właśnie „yariska” jest tam największym hitem wśród zwykłych aut.

Japonia to jeden z największych rynków motoryzacyjnych. Informacje o nim dostarczają raporty JADA, JMVA i JAIA. Wynika z nich, iż od stycznia do października 2025 r. zarejestrowano tam 3 860 597 nowych aut. To wzrost o 4,3 proc. względem ubiegłego roku. Jedynie w październiku do bazy dopisano tam 395 189 nowych aut, czyli o 1,8 proc. mniej niż rok temu.

Toyota Yaris detronizuje Corollę w Japonii

Największym hitem października była tam Toyota Yaris, która w rankingach klasyfikowana jest razem z wariantem Yaris Cross. Ich łączny wynik po 10 miesiącach to aż 140 375 rejestracji, co daje 1. miejsce. Co ciekawe, Toyotę Yaris Cross w Japonii przez cały czas można kupić w wersji benzynowej i to od 48 tys. zł (w przeliczeniu).

Toyota Yaris. // fot. materiały prasowe

Ten tandem prawdopodobnie odbierze miano japońskiego bestsellera innemu duetowi modeli, czyli Toyocie Corolli/Corolli Cross (119 454 szt.). Po podium zmierzam tam natomiast Toyota Sienta (87 616 szt.).

Daihatsu podgryza czołówkę

Osobny ranking mają tam mikrosamochody, czyli tzw. kei-cary. Spośród nich Japończycy najczęściej sięgają po Hondę N-Box (169 586 szt.). Po drugą lokatę sięgnie prawdopodobnie Suzuki Spacia (141 288 szt.), ale najniższy stopień podium jest sprawą otwartą. Na razie trzecie miejsce zajmuje Daihatsu Tanto (105 802 szt.), ale po wygraniu października do gry o Top 3 włączyło się Daihatsu Move (102 531 szt.).

Honda N-Box. // fot. materiały prasowe

W japońskim rankingu marek rządzi oczywiście Toyota (1 191 295 szt.), która ma aż 30,9 proc. udziału w rynku. Numerem dwa jest tam Suzuki (619 969 szt.), a podium kompletuje Honda (526 094 szt.). Najbliżej czołowej trójki jest Daihatsu (450 734 szt.), którego wyniki w Japonii wzrosły o ponad połowę (+53,8 proc.).