Nowa Cupra za 109 000 zł to zaskakująco tanio. Właśnie z takich powodów SEAT ma problem

3 dni temu

Niektórzy nie dawali tej marce szans, ale okazało się, iż Europejczycy błyskawicznie jej zaufali. Dziś ma solidny fundament sprzedażowy, który podważa sens zakupu zwykłych SEAT-ów. Dowodem tego może być nowa Cupra za 109 000 zł. Tak tanio dawno nie było.

Ta sama technologia w innym opakowaniu

Trudno wytłumaczyć, skąd powodzenie takiej strategii. Teoretycznie, nowy producent sprzedaje nieco podrasowane stylistycznie auta wspomnianej firmy. W gamie są oczywiście mocniejsze wersje, ale te nie cieszą się równie dużą popularnością, co te podstawowe.

Trzeba też uczciwie przyznać, iż istnieją bardziej niezależne modele, jak choćby Formentor, który jest prawdziwym bestsellerem. Nowa Cupra za 109 900 zł ma jednak swojego odpowiednika z dobrze znanym, hiszpańskim logo.

To oczywiście Leon, który występuje w obu wariantach. Który jest lepszy? Wszystko zależy od oczekiwań, ale wydaje się, iż atrakcyjniejsze opakowanie ma ten nowszy produkt. Poza tym, ma za sobą lifting, którego w SEAT nie przeszedł.

Przyszłość marki-matki jest niepewna. Na tym etapie nie podjęto jeszcze decyzji, czy pozostanie ona pod skrzydłami koncernu Volkswagena. Być może doczeka się przekształcenia oferty produktowej na miejską mobilność elektryczną. Były już takie wzmianki.

Nowa Cupra za 109 000 zł ma popularny silnik

Choć wygląda na sportowe auto, tak naprawdę może skrywać prostą jednostkę napędową, która trafia także do zwykłej Octavii. Prezentowana konfiguracja to potwierdza. Pod maską znajduje się dobrze znana konstrukcja TSI.

To doładowany silnik o pojemności 1,5 litra, który nie ma choćby instalacji 48-woltowej. Ma konwencjonalny układ, który pozwala wytwarzać 150 koni mechanicznych i 250 niutonometrów. To sporo, jak na kompakt, ale nie ma mowy o ekstremalnych przyspieszeniach.

Nowa Cupra za 109 000 zł ma też coś, co nie wszystkim przypadnie do gustu. To sześciobiegowa skrzynia manualna. Puryści mogą być zadowoleni, ale zwolennicy komfortu z pewnością woleliby dwusprzęgłowy automat.

Moc jest kierowana na przednie koła. Leon 1.5 TSI jest bardziej oszczędny, niż szybki. Potrafi zużywać zaledwie 5,8 litra w cyklu mieszanym WLTP. Jednocześnie przyspiesza do 100 km/h w 8,9 sekundy i rozwija maksymalnie 216 km/h.

Czy nowa Cupra za 109 000 zł to dobry wybór?

Pod względem cenowym to poziom Golfa w podobnej konfiguracji. Wydaje się jednak znacznie bardziej charakterna stylistycznie przy praktycznie tej samej technologii – zarówno pokładowej, jak i napędowej. Wybór nie jest więc łatwy.

Nowa Cupra Leon za 109 000 zł to oferta z autoryzowanego salonu. Dotyczy całkowicie nowego egzemplarza z bieżącego rocznika. Obowiązuje przy zakupie gotówkowym, leasingu i finansowany standardowym. Wyposażenie obejmuje m.in.:

sportową kierownicę
dotykowy ekran multimedialny
starter
automatyczną klimatyzację
wybór trybu jazdy
reflektory Full LED
elektrycznie regulowane lusterka
elektrycznie sterowane szyby
17-calowe felgi aluminiowe
pakiet asystentów jazdy
tylne czujniki parkowania

Jeżeli klientowi nie przeszkadza skrzynia manualna, to nowa Cupra Leon za tę kwotę jest ciekawym wyborem. Warto dodać, iż objęto ją 5-letnią gwarancją producenta z limitem przebiegu do 150 000 kilometrów.

Idź do oryginalnego materiału