2 godzin temu
O środki z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) mogą starać się wszyscy przewoźnicy drogowi (osób i rzeczy) z licencją wspólnotową. Maksymalna kwota przewidziana na jeden pojazd w ramach pomocy de minimis wyniesie 3 tys. złotych. Za wypłatę środków odpowiada Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa.
Przyjmowanie wniosków rozpocznie się 1 grudnia o godz. 10:00. Przewoźnicy mają czas na ich złożenie aż do 31 stycznia 2026 roku do godz. 23:59. Nie warto jednak odkładać formalności na ostatnią chwilę – o przyznaniu pomocy decyduje kolejność zgłoszeń. Środki z KPO przeznaczone na ten cel będą wypłacane aż do całkowitego ich wyczerpania.
– Łączna kwota do rozdysponowania to niemal 320 mln złotych. Wynika z tego, iż refinansowanie kosztów wymiany tachografów może objąć około 107 tys. pojazdów przy założeniu, iż dany przewoźnik otrzyma maksymalną kwotę dopłaty w wysokości 3 tys. za wymianę jednego urządzenia. W pierwszej kolejności wsparcie finansowe każda z firm otrzyma na nie więcej niż 10 pojazdów. jeżeli pula środków nie zostanie wykorzystana w całości, to następnie środki zostaną rozdzielone na pozostałą flotę – już bez limitu pojazdów. Złożone wnioski zostaną ocenione do 45 dni od terminu zakończenia naboru – tłumaczy Mateusz Włoch, ekspert ds. rozwoju i szkoleń, Grupa Eurowag.
Kto może skorzystać z refinansowania?
O wsparcie mogą się ubiegać przewoźnicy drogowi osób i rzeczy, którzy mają uprawnienia do wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych (posiadają licencję wspólnotową). Co istotne, pomoc finansowa dotyczy przedsiębiorców, którzy dokonali wymiany tachografów w okresie między 21 sierpnia 2023 roku a 17 listopada 2025 roku. Nie zostanie ona przyznana w przypadku pojazdów, na które już wcześniej zostało udzielone refinansowanie wymiany tachografu (czyli np. nie można dwa razy zgłosić wymiany tego samego tachografu w dwóch firmach).
Wsparcie obejmuje w pierwszej kolejności maksymalnie 10 pojazdów adekwatnych zgłoszonych przez jednego przewoźnika, a następnie – pozostałe pojazdy już bez ograniczeń. Jak przypomina Mateusz Włoch wymiana tachografów była obowiązkowa jeszcze przed ogłoszeniem programu wsparcia dla przedsiębiorców.
– Przewoźnicy wykonujący przewozy na trasach międzynarodowych musieli wymienić tachografy do 18 sierpnia 2025 roku. Z naszych badań wynika, iż na niecały miesiąc przed tym terminem co czwarty pojazd nie miał jeszcze zainstalowanego nowego urządzenia[1]. W pewnym stopniu wpłynęły na to kwestie finansowe – ze względu na brak dofinansowania, firmy musiały pokryć koszty z własnych środków. niedługo będą mogły odzyskać część tej kwoty – powiedział specjalista Grupy Eurowag.
Przewoźnicy będą składać wnioski elektronicznie, opatrując je kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym lub podpisem osobistym. Formularz zostanie udostępniony na Platformie Usług Elektronicznych (PUE) Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa. Kolejne etapy procesu, w tym podpisanie umowy i wypłata środków, również odbędą się drogą elektroniczną.
Ostateczna forma wniosku nie pozostało znana. Wiadomo jednak, iż przewoźnicy będą musieli uzupełnić w nim standardowe dane: nazwę firmy lub imię i nazwisko, adres siedziby lub zamieszkania, numer NIP lub REGON, numer licencji wspólnotowej, numer teczki uprawnionego przewoźnika drogowego w systemach teleinformatycznych prowadzonych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego oraz dane osoby uprawnionej do reprezentowania przewoźnika. Ponadto niezbędne będą informacje związane z wymianą tachografu, w tym: numer rejestracyjny adekwatnego pojazdu, numer identyfikujący zainstalowany inteligentny tachograf oraz dane uprawnionego instalatora lub warsztatu, w którym urządzenie zostało wymienione. W formularzu znajdzie się również pole na numer rachunku bankowego, na który będą wypłacone środki.
Do wniosku należy dołączyć faktury potwierdzające koszty związane z wymianą tachografu, wydruk danych technicznych z zainstalowanego urządzenia rejestrującego, a także zaświadczenia i informacje wskazane w art. 37, ust. 1, punktach 1 i 2 ustawy z dnia 30 kwietnia 2004 r. o postępowaniu w sprawach dotyczących pomocy publicznej.
Szczegółowe informacje i regulamin są dostępne na stronie Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa[2].
[1] Badanie Eurowag na podstawie bazy OCRK, dostęp: lipiec 2025.
[2] gov.pl, Inwestycje w zakresie bezpieczeństwa transportu – wyposażenie pojazdów w inteligentny tachograf, dostęp: listopad 2025.
