Na kartodromie w Bydgoszczy rozegrano inauguracyjną rundę Kartingowych Mistrzostw Polski oraz Mistrzostw Polski Młodzików, która oficjalnie otworzyła sezon 2026 krajowego kartingu. W dwudniowej rywalizacji – obejmującej treningi, kwalifikacje i trzy sesje wyścigowe – wystartowało łącznie 146 zawodników, co potwierdziło rosnące zainteresowanie dyscypliną i wysoką frekwencję już na starcie roku.
Zawody odbyły się w siedmiu kategoriach: Baby Rok, Mini 60 U10, Mini 60, OK Junior, OK-N, KZ2 oraz KZ2 Masters. Trzy najmłodsze klasy rywalizowały w ramach Mistrzostw Polski Młodzików, pozostałe w głównym cyklu Kartingowych Mistrzostw Polski.
Już od pierwszych sesji było jasne, iż poziom sportowy w Bydgoszczy jest wyjątkowo wyrównany, a o końcowych wynikach będą decydować nie tylko tempo, ale także konsekwencja i odporność na presję w wyścigach.
Baby Rok – Chodorski na czele, ścisła czołówka walczyła do końca
W kategorii Baby Rok rywalizowało 12 kierowców. Najlepszy okazał się Robert Chodorski (JSTR), który skutecznie wykorzystał równe tempo w całym weekendzie i sięgnął po zwycięstwo w rundzie. Drugie miejsce zajął Paweł Naperty (MK Motorsport), a trzecie Adam Burghardt (DSR Shifter). Tuż za podium znaleźli się m.in. Jakub Mizera, Ksawery Lukas oraz Franciszek Brachman, którzy również aktywnie włączyli się w walkę o czołowe pozycje.
Micro Max – spektakularny pościg Ernsta
W Micro Max najlepszy był Artur Ernst (Ernst Racing), który dostarczył jednego z najbardziej widowiskowych momentów weekendu. najważniejszy dla wyniku okazał się ostatni wyścig – startując z końca stawki, Ernst zdołał odrobić straty i wyprzedzić liderującego Piotra Kruczka (Supersonic), zapewniając sobie zwycięstwo w rundzie. Podium uzupełnił Jan Bieńczak (Blue Racing).
Mini 60 – powrót mocnej kategorii i 30 zawodników na starcie
W długo wyczekiwanym powrocie kategorii Mini 60 wystartowało aż 30 kierowców. Najlepszy okazał się Jan Woźniak (KRZ Motorsport), który dzięki dwóm zwycięstwom i równym występom w pozostałych biegach zdobył komplet punktów i wygrał rundę. Drugie miejsce zajął Filip Stec (DD Motorsport), a trzecie Maximilian Safarzyński (MK Motorsport), który do końca walczył o zwycięstwo.
W klasyfikacji Mini 60 U10 triumfował Hugo Hejnar (FW Motorsport), przed Radosławem Czernickim (MK Motorsport) i Ramanem Murachou (E1G Racing).
OK Junior – Samczyk wykorzystuje kwalifikacje
W OK Junior najlepszy był Remigiusz Samczyk (MG Racing), który już w kwalifikacjach pokazał bardzo wysokie tempo. Stabilna jazda w wyścigach pozwoliła mu zakończyć rundę z pierwszego miejsca przed Leo Górskim (Racing Future) i Błażejem Kostrzewą (TGR). W czołówce znalazł się także Kacper Kluk (AMO Racing), który po słabszym początku systematycznie piął się w górę.
OK-N – istotny liderem bardzo licznej stawki
Największą kategorią była OK-N, w której rywalizowało 34 kierowców. Zwyciężył Colin istotny (DD Motorsport), który dzięki trzem wygranym biegom sięgnął po triumf w całej rundzie. Drugie miejsce zajął Aleksander Rogowski (AMO), a trzecie Oskar Hildebrański (DD Motorsport). Już kwalifikacje pokazały niezwykle wyrównany poziom – różnice w czołówce były minimalne, a najlepszy czas Kacpra Turoboyskiego wyniósł 57,532.
KZ2 – powrót topowej kategorii i zwycięstwo Księdza
W KZ2, która wróciła do krajowej rywalizacji po latach przerwy, triumfował Tymoteusz Ksiądz (E1G Racing). Drugie miejsce zajął Sebastian Janczewski (KRZ Motorsport), a trzecie Morgan Knudsen (Myszkier Revolution). Wyróżnił się również Dawid Gawin, jedyny zawodnik, który startował w tej kategorii również 13 lat temu.
KZ2 Masters – doświadczenie na wagę zwycięstwa
W KZ2 Masters najlepszy był Michał Kocuba, który utrzymał wysoką formę od kwalifikacji aż do wyścigów finałowych. Na podium znaleźli się także Daniel Zając (DD Motorsport) oraz Kamil Karczmarczyk (46Team).
Mocny sygnał na cały sezon
Inauguracyjna runda w Bydgoszczy pokazała, iż sezon 2026 Kartingowych Mistrzostw Polski zapowiada się niezwykle intensywnie. Wysoka frekwencja, wyrównane stawki i kilka widowiskowych rozstrzygnięć – w tym spektakularne odrabianie strat w Micro Max czy zacięta walka w OK-N – jasno wskazują, iż kolejne rundy przyniosą jeszcze więcej walki o setne sekundy i zmiany w klasyfikacjach generalnych.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
