Mitsubishi przygotowuje powrót jednej ze swoich najbardziej rozpoznawalnych nazw. Nowe Pajero zadebiutuje jesienią 2026 roku, a producent właśnie zdradził kolejne szczegóły dotyczące konstrukcji samochodu.
Nowy SUV ma połączyć charakter prawdziwego auta terenowego z większym komfortem podczas codziennej jazdy. Mitsubishi podkreśla, iż model został zaprojektowany tak, aby radzić sobie zarówno w trudnych warunkach, jak i podczas długich podróży.
Nowe Mitsubishi Pajero dostanie klasyczne rozwiązania terenowe
Jednym z najważniejszych elementów konstrukcji będzie rama drabinowa. To rozwiązanie kojarzone z najbardziej wytrzymałymi samochodami terenowymi, ponieważ zapewnia dużą odporność podczas jazdy po nierównym podłożu.
Mitsubishi zapowiada także specjalnie opracowane zawieszenie. Ma ono poprawić stabilność auta na trudnych nawierzchniach, a jednocześnie ograniczyć drgania i hałas podczas jazdy po asfalcie.
Dzięki temu nowe Pajero ma być samochodem, który sprawdzi się nie tylko poza drogą, ale również podczas codziennego użytkowania.
Napęd S-AWC ma zapewnić większą kontrolę
Za adekwatności jezdne odpowiadać będzie system Super-All Wheel Control (S-AWC). Mitsubishi wykorzystuje tę technologię do kontroli pracy układu napędowego, hamulców i stabilizacji samochodu.
System ma poprawiać przyczepność oraz zachowanie auta w różnych warunkach. Producent zapowiada, iż nowe Pajero będzie przygotowane zarówno na trudny teren, jak i jazdę po śliskich drogach.
Mitsubishi stopniowo odkrywa nowego SUV-a
Na razie Mitsubishi nie pokazało jeszcze wszystkich szczegółów technicznych ani wyglądu samochodu. Producent publikuje jednak kolejne informacje, które mają budować zainteresowanie przed jesienną premierą.
Nowe Pajero ma być kolejnym etapem powrotu marki do segmentu dużych, terenowych SUV-ów. Dla wielu fanów Mitsubishi będzie to szczególnie istotny model, ponieważ poprzednie generacje Pajero przez lata zdobyły opinię jednych z najbardziej wszechstronnych samochodów 4×4.
