Luksusowy SUV od BMW to klasa sama w sobie. Przestronny, komfortowy, ze świetnymi silnikami

Niektórzy kierowcy oczekują tego, aby ich samochód był luksusowy. Większą uwagę, niż na sam wygląd, zwracają na wyposażenie. Na gadżety, funkcje, systemy – to one liczą się dla nich o wiele bardziej. W gruncie rzeczy jest w tym sporo sensu. Podróżując autem nie widzimy tego, jak on wygląda z zewnątrz, natomiast korzystamy wyłącznie z tego, co jest w środku. Wyposażenie, czy kwestie silnikowe, powinny być więc znacznie istotniejsze, niż sam design.

Spis treści:

• Połączenie klasyki i nowoczesności
• Kwestie mechaniczne
• Wyposażenie
• Aktualne ceny

Luksusowy SUV od BMW

BMW X5 to luksusowy SUV produkowany już od 1999 roku. Pierwsze generacje przez cały czas mają swoich fanów, choć czuć już po nich upływ czasu. Zupełnie inaczej sytuacja wygląda w przypadku generacji trzeciej, która była produkowana w latach 2013-2018. Tutaj mamy już bowiem powiew nowoczesności – zarówno jeżeli chodzi o design, jak i wszystko inne. Trzecia X5 „nie straszy” wyglądem i do dzisiaj jest bardzo ciekawą propozycją.

fot. BMW AG

Benzynowe jednostki miały pojemność albo 3 albo 4,4 litra – ta pierwsza to R6, druga z kolei V8. Moc wynosiła tutaj od 306 do aż 575 koni mechanicznych. Zdecydowanie bardziej przyziemne wartości to jednostki diesla. Tutaj mamy silniki rzędowe, 2 i 3-litrowe, w zakresie mocy od 218 do 381 koni. Zdecydowana większość odsłon X5 (poza najsłabszym dieslem) ma napęd na cztery koła xDrive. Były one dostępne z 8-stopniową, automatyczną skrzynią biegów i świetnym zawieszeniem. Już po samych kwestiach mechanicznych czuć, dlaczego mówimy tutaj o klasie wyższej.

Ile dziś kosztuje X5?

BMW X5 oferowało od samego początku bogate wyposażenie, natomiast jego zakres zależał oczywiście od konkretnej wersji i pakietu. Mogliśmy znaleźć tu skórzaną tapicerkę, automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowane fotele z pamięcią ustawień, system multimedialny, czy też znacznie bardziej rozwinięte systemy bezpieczeństwa i asystentów jazdy. Pojawiały się też opcje typowe dla segmentu premium, jak chociażby panoramiczny dach, wyświetlacz head-up, czy kapitalny system audio. Dziś to może wydawać się oczywistością, natomiast w 2013 roku to robiło spore wrażenie.

fot. BMW AG

Pomimo upływu kilkunastu lat od premiery, BMW X5 przez cały czas ma swoją wartość. jeżeli się nad tym zastanowić, nie może to absolutnie dziwić. Weźmy pod uwagę chociażby same względy mechaniczne, czyli mocne silniki i napęd na cztery koła. Dalej – weźmy pod uwagę zaawansowaną technologię oraz bogate wyposażenie, które w wielu samochodach nie pojawiło się do dzisiaj. Nie bez powodu mowa tutaj o SUV-ie klasy wyższej. Nikogo zatem nie powinno dziwić to, iż ceny X5 trzeciej generacji startują dziś na portalu „Otomoto” w okolicach 60 tysięcy złotych.

Zdjęcia: BMW AG