Luksusowy chiński SUV nieoczekiwanie lepszy niż Toyota i Volkswagen. Zgarnął aż dwa ważne trofea

10 godzin temu

Chiński Jikrypton Motors nie kryje zadowolenia. Ogłosił dziś w Chinach, iż jego SUV zdobył na Starym Kontynencie dwa bardzo liczące się trofea. Tym samym pokonał wiodących na europejskim rynku rywali w segmencie kompaktowych SUV-ów tj. Toyota i Volkswagen. Stanowi to niewątpliwie potwierdzenie, iż stwierdzenie, iż chińskie samochody mogą być luksusowe i bezpieczne, jak te europejskie wcale nie jest przesadzone.

Chiński SUV ZEEKR X bezpieczniejszy niż Toyota zgarnia dwa tytuły Euro NCAP

Specjaliści od testów bezpieczeństwa dokonali podsumowania przeprowadzonych w 2024 roku testów. Analiza wyników w podziale na klasy pojazdów doprowadziła chińskiego SUV-a ZEEKR na podium aż w dwóch kategoriach.

ZEEKR X oferowany w Europie na razie na pięciu rynkach był już na fali popularności w maju, kiedy wypadł lepiej niż od Volkswagena Tiguana. Modele testowano w tym samym czasie, a chiński rywal Tiguana nieoczekiwanie zaskoczył specjalistów Euro NCAP wypadając dużo lepiej w trzech z czterech kategorii bezpieczeństwa.

Finalnie luksusowy chiński model uzyskał ogólną ocenę 96% punktów i zdobył 5 gwiazdek. W rezultacie specjaliści Euro NCAP nagrodzili elektrycznego SUV-a ZEEKR X tytułem lidera klasy małych SUV-ów. To obala mit o niebezpiecznych i słabo wykonanych pojazdach z Azji.

Trzeba wiedzieć, iż kompaktowe SUV-y stanowiły najliczniejszą grupę nowych modeli przetestowanych przez Euro NCAP. Aż 20 z 44 modeli pochodziło z tego segmentu pojazdów. W grupie wyróżnionych w tej kategorii znalazły się także: Deepal’s S07, Porsche Macan, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 i XPENG G6.

Drugie wyróżnienie Euro NCAP, którym nie omieszkał pochwalić się w Chinach Jikrypton Motors, to nagroda Best in Class dla najbezpieczniejszego samochodu Pure Electric w 2024 roku. Stanowi to dowód, iż młoda chińska marka stawia bezpieczeństwo luksusowych pojazdów oferowanych konsumentom w Europie na pierwszym miejscu. Gdzie i za ile można kupić ten model?

Elektryczny rywal Toyoty i Volkswagena zaczyna się od 144 000 zł

Chiński elektryczny SUV w tej chwili jest oferowany na pięciu rynkach Europy. W zależności od lokalizacji cenny modelu wahają się od 144 000 zł do 197 000 zł. Najtaniej kupują go klienci marki w Norwegii, a najdrożej płaci się w Szwecji i Francji.

W tej cenie kupuje się luksusowego SUV-a z zasięgiem do 446 kilometrów, o mocy szczytowej 200 kW, który do setki potrzebuje 5,6 sekundy. Model występuje w dwóch wersjach. Tańsza Long Range (272 KM) dysponuje szeregiem funkcjonalności tj.
– inteligentny asystent głosowy,
– Apple CarPlay
– 19″ pięcioramienne felgi aluminiowe,
– 14,6-calowy ekran dotykowy- zapewniający łatwy dostęp do ustawień pojazdu, aplikacji i nawigacji
– 8,8-calowy panel instrumentów,
– duży 24,3-calowy wyświetlacz przezierny rzeczywistości rozszerzonej,
– panoramiczny dach,
– reflektory Full LED,
– elektrycznie sterowana tylna klapa,
– 2-strefowa klimatyzacja,
– podgrzewana kierownica,
– podgrzewane i wentylowane fotele z przodu,
– Bezprzewodowe ładowanie telefonu,
– telefon jako kluczyk do samochodu,
– system dźwiękowy Yamaha,
– aktualizacje Over-The-Air (OTA).

Jak przystało na chińską markę oferującą najwyższą jakość, ZEEKR X jest naszpikowany technologią. Na przykład najważniejsze informacje o pojeździe są wyświetlane na ekranie obok drzwi kierowcy. Widać go, zanim wsiądziesz do środka. Inteligentny słupek wskazuje stan ładowania, stan zablokowania/odblokowania drzwi, czy też działające funkcje specjalne, tj. tryb zwierzaka. W samochodzie jest również funkcja rozpoznawania twarzy.

Czy podwójny mistrz roku 2024 w dziedzinie bezpieczeństwa dostanie kiedykolwiek polski cennik? Na razie nic o tym nie wiadomo. Nie jest jednak tajemnicą, iż elektryczny brat Volvo mógłby mu zagrozić, gdyby tak się stało. Byłby także mocnym rywalem Kia Niro i wielu innych elektrycznych SUV-ów.