Ludzie mylą go z RAV4, a kosztuje mniej od Kia Sportage. Nowy SUV Toyoty stał się kurą znoszącą złote jaja

Toyota RAV4 to jeden z najbardziej pożądanych SUV-ów świata. Jego cena bywa jednak zaporowa, dlatego japońska marka spróbowała wypuścić coś tańszego, ale i słusznych rozmiarach. Kilka lat pokazało, iż decyzja o stworzeniu Corolli Cross była starzałem w dziesiątkę. W Polsce ten w pełni hybrydowy SUV kosztuje od 143 800 zł i przebija się głównie wśród klientów indywidualnych. Na wielu rynkach świata to teraz wielki bestseller.

Jednym z wielu przykładów takich rynków jest Tajwan, który z motoryzacyjnego punktu widzenia jest ciekawszy, niż mogłoby się wydawać. Jest to bowiem wyspa sąsiadująca z Chińską Republiką Ludową (a sama zowie się Republiką Chińską), do której producenci z Państwa Środka mają bardzo ograniczony dostęp. Zakazany jest bowiem bezpośredni import aut z komunistycznych Chin, a ewentualna sprzedaż dozwolona jest w zasadzie tylko poprzez lokalną produkcję.

Corolla Cross deklasuje tu choćby RAV4

Z danych tajwańskiego U-Car wynika, iż sprzedaż na Tajwanie lekko rośnie. W 7 miesięcy osiągnięto próg 240 tys. (240 935 szt.) nowych samochodów, co stanowi poprawę o 2,8 proc. względem zeszłego roku. Lokalny rynek zamiata tam wspominana wcześniej Toyota Corolla Cross (27 361 szt.). Z 11,4-procentowym udziałem deklasuje swojego większego brata, czyli RAV4 (15 165 szt.). Podium uzupełnia tajwański minivan CMC J Space (9 446 szt.).

Toyota Corolla Cross. // fot. WRC Motorsport & Beyond

Czołową piątkę kompletują tam Tesla Model Y oraz Toyota Yaris Cross (8 515 szt.). Koncernowi Toyoty przychody przynosi tam także świetna sprzedaż Lexusa NX (8 186 szt.). Rewelacyjnie przyjętą nowością w Tajwanie okazał się Ford Territory, czyli SUV produkowany w joint-venture z chińskim JMC. Sprzedaje się tam już lepiej od Toyoty Town Ace (7 295 szt.) oraz Hondy HR-V (6 431 szt.). Najlepszą dziesiątkę uzupełnia Toyota Corolla Altis (4 651 szt.), czyli sedan.

Koncern Toyoty rządzi tu bardziej niż Dacia w Rumunii

W rankingu marek nikt nie ma tu prawa podskoczyć Toyocie (75 119 szt.), mającej 31,2 proc. udziału w rynku. Razem z drugim Lexusem (17 480 szt.) japoński koncern kontroluje 38,5 proc. tajwańskiego rynku. W pełni japońskie podium zapewnia Honda (14 017 szt.), której sprzedaż wzrosła tam o 21,3 proc. Z pierwszej trójki wypadł lokalny CMC (12 875 szt.). W Top 5 znajdziemy też Teslę (11 597 szt.), mimo iż w lipcu miała ledwie 8 rejestracji.