Limit budżetowy F1 ukrytą karą dla inżynierów? Problem nagłośnił sam Newey

Od sezonu 2021 w Formule 1 obowiązuje limit budżetowy, który do 2023 roku ulegał stopniowemu zmniejszaniu. Celem tego rozwiązania było ograniczenie wydatków zespołów i stopniowe wyrównywanie się stawki pod kątem potencjału. Jedynie pensje kierowców, szefów zespołu, dyrektora sportowego i dyrektora technicznego miały nie być liczone do kosztów. Zupełnie inaczej jest z większością personelu, co też powoduje powstanie nowych problemów i o tym właśnie mówił chociażby Adrian Newey, ale i na różnych forach i LinkedIn można znaleźć niezbyt przychylne słowa dotyczących wysokości zarobków inżynierów w F1.