3 godzin temu
Każdego z nas w pewnym sensie ciągnie do marek premium. Jeep bez wątpienia do takich należy. Wszak to firma z ogromnymi tradycjami, której nazwa wprost nawiązuje do amerykańskich, wojskowych samochodów terenowych. Wszak określenia Jeep nie używamy dzisiaj wyłącznie w odniesieniu do tego konkretnego producenta, ale do całej grupy aut. Czy można dziś kupić taką ikonę za 15 tysięcy złotych?
Jeep dla wszystkich
Avenger, Renegade, Grand Cherokee, Wrangler… Umówmy się, Jeep na przestrzeni lat tworzył i tworzy przez cały czas samochody nietuzinkowe. W odniesieniu do wielu już teraz moglibyśmy użyć określenia „legenda” a pozostałe jeszcze na to pracują. Amerykański producent kojarzy się nam z marką luksusową, marką premium. Jednym z najpopularniejszych modeli do dzisiaj jest Compass. W gruncie rzeczy nie jest to typowy samochód terenowy, a bardzo wygodny SUV, tudzież crossover. W zależności od wariantu, generacji. Czy to opcja warta uwagi?
fot. Jeep / StellantisPierwszy Jeep Compass pojawił się na rynku w 2006 roku i był produkowany przez 10 lat. Kierowcy mogli tutaj liczyć na kilka wariantów – również jeżeli chodzi o napęd. Compass był do wyboru z napędem na przód, bądź na wszystkie cztery koła. Do wyboru były też różne jednostki. Benzynowe generowały moc 156 lub 170 koni mechanicznych, dieslowskie 140 lub 163. Pojemność w obu przypadkach rozpoczynała się od 2 litrów. Umówmy się – nie można tu narzekać na brak mocy. Jeep to przecież niemal synonim dużych i mocnych jednostek. Oczywiście przy okazji drugiej generacji pojawiły się małe oznaki globalnego downsizingu, ale… nie o tym teraz.
Co z ceną?
Aktualnie nowy Jeep Compass dostępny jest od 160 tysięcy złotych. A co z pierwszą generacją? Samochód dwukrotnie przechodził faceliftingu, więc w gruncie rzeczy mówimy tu o trzech różnych wersjach. Najlepiej oceniane są aktualnie pierwsze dwie, więc mowa o latach 2006-2013. Wśród zalet najczęściej wymienia się bezawaryjność, dobry silnik, układ jezdny i przestrzeń dla kierowców oraz pasażerów. Oczywiście takich opinii nigdy nie należy brać za pewnik – szczególnie w kontekście bezawaryjności. Kupując samochód na rynku wtórnym musimy bardzo dokładnie go sprawdzić. Przecież nigdy nie mamy pewności, w jaki sposób postępował z nim poprzedni właściciel. jeżeli samochód nie był odpowiednio zadbany, może przysporzyć nam problemów. Nie tylko Jeep – to odnosi się do każdego auta na rynku.
fot. Jeep / StellantisCzy musimy liczyć się tutaj z wysokim spalaniem? Niekoniecznie. Benzynowe jednostki często kręcą się w okolicy 8-9 litrów, to prawda. Natomiast w przypadku silników diesla możemy w cyklu mieszanym osiągać wyniki choćby w okolicy 6,5 litra. Takie dane raportują użytkownicy „Autocentrum”. Compass wcale nie musi być zatem autem, którego nie używamy na co dzień przez wysokie spalanie. Ceny oczywiście są różne, natomiast w wielu przypadkach ten samochód kupimy dziś za okolice 15 tysięcy złotych. Mowa tu o rocznikach 2007-2010. To chyba całkiem niezła wizja.
Zdjęcia: Jeep / Stellantis
