Marka Leapmotor rozpoczęła w Polsce przyjmowanie zamówień na model B10 Hybrid EV. To drugi wariant napędowy kompaktowego SUV-a B10, który pod koniec 2025 roku zadebiutował jako samochód w pełni elektryczny. Pierwsze egzemplarze w wersji hybrydowej mają pojawić się u dealerów w kwietniu.
B10 Hybrid EV wykorzystuje technologię REEV (range extender electric vehicle). Za napęd odpowiada silnik elektryczny, natomiast 1,5-litrowy silnik benzynowy pełni funkcję generatora, doładowującego akumulator w razie potrzeby. Akumulator o pojemności 18,8 kWh ma zapewniać do 86 km jazdy w trybie elektrycznym (wg wstępnych danych WLTP), a łączny zasięg auta sięgać do 900 km. Kierowca może wybierać spośród czterech trybów pracy układu: EV+, EV, Fuel i Power+.
Model mierzy 4515 mm długości, 1885 mm szerokości i 1655 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2735 mm. Producent zapowiada przestronne wnętrze oraz bogate wyposażenie z zakresu komfortu i multimediów. Centralnym elementem kokpitu jest 14,6-calowy ekran o rozdzielczości 2,5K, obsługujący system LEAP OS 4.0 Plus oparty na chipsecie Qualcomm 8155.
W zakresie bezpieczeństwa przewidziano siedem poduszek powietrznych oraz 17 systemów wsparcia kierowcy (ADAS).
Leapmotor B10 Hybrid EV dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia – Life i Design. Ceny premierowe rozpoczynają się od 109 900 zł za wersję Life oraz od 116 200 zł za odmianę Design (ceny brutto z uwzględnieniem promocji).
