Europejscy kierowcy dobrze znają toroidalne zbiorniki LPG, montowane we wnękach kół zapasowych. Koreańscy inżynierowie Renault poszli jednak o krok dalej. W modelu Renault QM6 LPe zastosowali opatentowany system mocowania zbiornika, który zwiększa bezpieczeństwo podczas kolizji oraz ogranicza przenoszenie hałasu i drgań generowanych przez pompę ciekłego LPG. Najciekawsze jest to, iż zbiornik nie opiera się bezpośrednio na podłodze bagażnika, ale jest zawieszony na wspornikach połączonych z elementami konstrukcyjnymi nadwozia. Zachęcamy do przeczytania całości.
gazeo.pl