Seat może niedługo przejść do historii. Jak informuje Autocar, Volkswagen Group planuje wygaszenie hiszpańskiej marki przed końcem 2029 roku. Koncern chce jednocześnie mocniej postawić na Cuprę, która w ostatnich latach wyraźnie wyprzedziła Seata pod względem sprzedaży.
To część znacznie większej restrukturyzacji Volkswagena. Koncern chce ograniczyć koszty, uprościć działalność i zmniejszyć liczbę oferowanych modeli. Według najnowszych informacji plan został już zaakceptowany przez radę nadzorczą.
Volkswagen stawia na Cuprę
Powodów takiego ruchu można szukać w wynikach sprzedaży obu hiszpańskich marek.
W pierwszej połowie 2026 roku Cupra sprzedała 170 100 samochodów, podczas gdy Seat osiągnął wynik 129 600 egzemplarzy. Oznacza to, iż Cupra odpowiadała za ponad połowę łącznej sprzedaży obu marek.
Różnica była widoczna także w 2025 roku. Cupra zanotowała wtedy rekordowe 328 800 sprzedanych samochodów. Seat zakończył rok z wynikiem 257 400 aut.
Cupra jest więc w tej chwili motorem wzrostu hiszpańskiej części koncernu. Co ciekawe, jeszcze kilka lat temu była jedynie sportowym oddziałem Seata.
Cupra wyrosła z Seata
Cupra stała się samodzielną marką w 2018 roku. Początkowo jej oferta była mocno związana z samochodami Seata.
Volkswagen z czasem zaczął jednak budować dla niej własną tożsamość. Pojawiły się osobne modele, charakterystyczny design i wyższe pozycjonowanie.
Strategia najwyraźniej zadziałała. Cupra sprzedała już ponad milion samochodów na świecie i rozwija się znacznie szybciej niż Seat.
Co dalej z Seatem?
Seat ma za sobą ponad 75 lat historii. Marka została założona w 1950 roku i przez dziesięciolecia była jednym z symboli hiszpańskiej motoryzacji.
Jednym z jej najważniejszych modeli pozostaje Ibiza. Pięć generacji tego samochodu znalazło już ponad sześć milionów nabywców na całym świecie.
Jeżeli plan Volkswagena zostanie zrealizowany, marka ma być stopniowo wygaszana do końca 2029 roku. Nie oznacza to jednak, iż sama hiszpańska działalność koncernu zniknie.
Kluczową rolę przez cały czas będzie odgrywać fabryka w Martorell. Volkswagen zamierza bowiem rozwijać tam przede wszystkim Cuprę oraz inne modele koncernu.
To koniec jednej z najbardziej znanych marek?
Na ten moment najważniejsza jest jedna rzecz: Seat nie znika z rynku natychmiast. Mówimy o wieloletnim procesie, który ma zakończyć się przed końcem 2029 roku.
Informacja jest jednak znacząca. Marka, która dała Volkswagenowi jedną z najbardziej rozpoznawalnych hiszpańskich marek samochodowych, może zostać zastąpiona przez firmę, która jeszcze kilka lat temu była jej sportową odmianą.
