2 godzin temu
Kia rozszerza swoją europejską ofertę o model K4 w wariancie kombi. Samochód, produkowany w meksykańskich zakładach marki, wymiarami plasuje się na granicy segmentów C i D.
Producent stawia na odważną stylistykę typu fastback oraz bagażnik o pojemności przekraczającej 600 litrów, celując w klientów szukających alternatywy dla klasycznych kompaktów.
Nietypowe wymiary i stylistyka
Nowa Kia K4 Kombi mierzy 4695 mm długości, a jej rozstaw osi wynosi 2720 mm. Takie proporcje pozycjonują auto pomiędzy tradycyjnym segmentem kompaktowym a klasą średnią.
Kia rzuca rękawicę w Brukseli. Trzy nowe modele GT, „limonkowe” pasy i udawanie skrzyni biegów [galeria]
Stylistyka nadwozia, realizująca koncepcję „Przeciwieństwa, które się uzupełniają”, charakteryzuje się dynamiczną linią dachu i ukrytymi klamkami tylnych drzwi. W wersji GT-Line auto wyróżnia się dodatkowymi akcentami w czerni o wysokim połysku oraz specyficznie zaprojektowanymi zderzakami.
Przestrzeń i cyfrowe wnętrze
Kluczowym parametrem w tym nadwoziu jest funkcjonalność. Bagażnik K4 Kombi oferuje 604 litry pojemności (według normy VDA), co stanowi wartość o 166 litrów większą niż w odmianie hatchback.
Po złożeniu oparć kanapy przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1439 litrów. W kabinie dominuje panoramiczny panel integrujący cyfrowe zegary (12,3 cala), panel klimatyzacji (5,3 cala) oraz ekran multimedialny (12,3 cala). System wspiera bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto w standardzie.
Tylko benzyna, hybryda później
W momencie debiutu gama silnikowa opiera się wyłącznie na jednostkach benzynowych. Podstawą jest silnik 1.0 T-GDI o mocy 115 KM, sparowany z 6-biegową skrzynią manualną.
Dla bardziej wymagających przewidziano jednostkę 1.6 T-GDI generującą 150 lub 180 KM, która współpracuje z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową (DCT). Producent zapowiedział również, iż jeszcze w 2026 roku oferta zostanie uzupełniona o wariant hybrydowy.
Technologia i bezpieczeństwo
Inżynierowie marki wyposażyli ten model w szereg systemów asystujących kierowcy (ADAS). Na liście wyposażenia znajduje się m.in. asystent jazdy po autostradzie (HDA 2.0), monitorowanie martwego pola z wyświetlaniem obrazu na zegarach (BVM) oraz system kamer 360 stopni.
Ciekawostką technologiczną jest funkcja Digital Key 2.0, która pozwala wykorzystać telefon jako wirtualny kluczyk do otwierania i uruchamiania pojazdu. Samochód obsługuje również aktualizacje systemu w trybie OTA (over-the-air).
Kia wjeżdża w segment B „z buta”. EV2 powstaje na Słowacji, ma ładowarkę 22 kW i celuje w masowego klienta [galeria]
Jeśli artykuł Kia K4 Kombi oficjalnie. Koreańczycy wchodzą w lukę między segmentami nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.
