2 dni temu
Nie wszyscy klienci chcą dopłacać do SUV-a czy crossovera. Istnieje duża grupa pragmatyków, która preferuje konwencjonalne wersje nadwoziowe i ekonomiczny charakter. Nowy Hyundai za 71 900 zł wpisuje w się w te oczekiwania. To solidny samochód, który należy do najciekawszych propozycji w swojej klasie.
Odważny stylistycznie
To oczywiste, iż jego design nie wszystkim przypadnie do gustu, ale nie można mu odmówić oryginalności. Zwraca uwagę znacznie skuteczniej, niż choćby aktualnie oferowana Skoda Fabia. Dla niektórych to duży plus.
Pod względem jakości wykończenia nie jest raczej liderem w swoim segmencie. Nowy Hyundai za 71 900 zł oferuje poziom Toyoty Yaris, co oznacza głównie twarde, ale całkiem starannie spasowane tworzywa.
Hyundai i20 1.0 T-GDI MT Modern – przód, fot. Hyundai / NaMasce.plModel i20 w najnowszym wykonaniu jest zaskakująco przestronny. Oferuje więcej miejsca, niż poprzednik i jednocześnie dysponuje znacznie nowocześniejszymi instrumentami pokładowymi, które zapewniają większy komfort użytkowania.
Jeżeli chodzi o adekwatności jezdne, to można mówić o podobnych możliwościach do tych z Opla Corsy. Jest zatem wygodnie, a przy tym można czuć się pewnie choćby przy wyższych prędkościach. Wycieszenie jest jednak przeciętne.
Hyundai za 71 900 zł ma doładowany silnik
Obecność jednostki z turbosprężarką zapewnia znacznie większą elastyczność, co przekłada się również na bezpieczeństwo. Taka konstrukcja dobrze spisuje się w mieście i daje sobie radę również na trasie.
To doładowany silnik 1.0 T-GDI, który można spotkać także w Bayonie. Kierowca ma do dyspozycji 90 koni mechanicznych i 172 niutonometry. Takie wartości muszą poradzić sobie z masą własną wynoszącą 1095 kilogramów.
Hyundai i20 1.0 T-GDI MT Modern – tył, fot. Hyundai / NaMasce.plNowy Hyundai za 71 900 zł posiada sześciobiegową skrzynię manualną. Wbrew pozorom, może to okazać się lepszy wybór niż automat o siedmiu przełożeniach. Powód? Duża różnica w osiągach na korzyść tego pierwszego.
Potwierdzają to dane techniczne. Model i20 1.0 T-GDI MT przyspiesza do 100 km/h w 11,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 181 km/h. Różnica w rozpędzaniu do setki sięga 1,3 sekundy, co ma znaczenie. Z koeli średnie zużycie paliwa w obu wariantach jest takie same i wynosi 6,1 litra w cyklu mieszanym WLTP.
Jaką wersję oferuje Hyundai za 71 900 zł?
To fabrycznie nowy samochód z rocznika 2026. Co ciekawe, podana oferta z autoryzowanego salonu jest choćby delikatnie wyższa, niż ta niedawno znajdująca się w cenniku. Niewykluczone, iż jest zatem pole do negocjacji.
Hyundai i20 1.0 T-GDI MT Modern – kokpit, fot. Hyundai / NaMasce.plWarto podkreślić, iż nie jest to bazowa wersja. Nosi nazwę Modern i stanowi drugi poziom wyposażenia. Dzięki niej, nowy Hyundai za 71 900 zł posiada m.in.:
- 16-calowe felgi aluminiowe
- elektrycznie sterowane szyby
- cyfrowe zegary (10,25 cala)
- chromowane listwy okienne
- światła LED do jazdy dziennej
- klimatyzację
- kamerę cofania
- pakiet asystentów jazdy
- dotykowy ekran multimedialny (10,25 cala)
- elektrycznie regulowane lusterka
- nawigację
- wielofunkcyjną kierownicę
- tempomat
Biorąc pod uwagę stosunek ceny do napędu i wyposażenia, Hyundai i20 to bardzo przyzwoita propozycja. Może stanowić alternatywę dla Peugeota 208, który jest lepiej wykończony, ale jego silnik nie wzbudza dużego zaufania klientów.
