Podziwiam szefostwo Hyundaia za upór a adekwatnie konsekwencję. Pierwsze próby zdobycia europejskiego rynku nie były specjalnie udane. Stylistyka samochodów Hyundaia była synonimem nudy a zachowawcza linia nadwozia odzwierciedlała dalekowschodni styl designu. Auta niespecjalnie broniły się jakością wykonania. Koreańczycy gwałtownie wyciągnęli wnioski. Centrum…
Hyundai Tucson PHEV 1,6 T-GDI 265 KM A/T: Dobry kierunek…

Powiązane
„Motor” nr 37/2025 – zapowiedź numeru
1 godzina temu
Polecane
Kubica zastanawiał się nad deszczówkami
1 godzina temu
Armstrong wygrywa Rali Ceredigion 2025
1 godzina temu