Hybrydowa Toyota z salonu za 79 900 zł rozpoczyna święto zmarłych nadziei konkurencji. Wyprzedażowe cenniki w Polsce odpalone na maksymalnej mocy

Toyota święci w ostatnich latach spektakularne sukcesy w Polsce. Jako pierwsza marka od czasów Daewoo (1999 r.) zdobyła podwójną koronę na naszym rynku motoryzacyjnym. Spora w tym zasługa jej pełnych hybryd, na które w końcu zaczęła też stawiać konkurencja. Jednak nadzieje rywali gwałtownie ostudziły jesienne cenniki wyprzedaży rocznika 2026. Okazuje się, iż najnowsze zniżki pozwalają wybrać się do salonów japońskiej marki z budżetem choćby 79 900 zł.

Najniższe ceny u dealerów Toyoty dotyczą oczywiście modelu Aygo X, który teraz oferowany jest wyłącznie w hybrydzie. Ten mikrocrossover segmentu A kosztuje na wyprzedaży rocznika 2026 od 79 900 zł. Przy spalaniu w cyklu miejskim choćby 2,6 l/100 km staje się to jedną z najbardziej atrakcyjnych ofert na rynku.

Toyota Aygo X Hybrid. // fot. materiały prasowe

Toyota Yaris Hybrid za 87 900 zł. MG i Renault mają problem

Jeszcze ciekawiej robi się w segmencie B. Toyota obniżyła cenę Yarisa z pełną hybrydą 1.5 o mocy 116 KM do 87 900 zł. To kwota, która może mocno utrudnić życie konkurencji, zwłaszcza iż japoński hatchback należy do najpopularniejszych samochodów miejskich w Polsce.

Tańszą alternatywą pozostaje MG3 Hybrid+, którego promocyjne ceny zaczynają się od 76 950 zł. Różnica wynosi zatem 10 950 zł na korzyść chińskiego modelu. Z kolei Renault Clio E-Tech z pełną hybrydą o mocy 160 KM kosztuje od 114 900 zł, czyli aż o 27 tys. zł więcej od Yarisa. Francuz oferuje jednak wyraźnie mocniejszy napęd.

Toyota Yaris. // fot. materiały prasowe

Toyota Corolla od 95 900 zł. Cios w konkurencję flotową

Wyprzedaż objęła również najpopularniejszy samochód osobowy w Polsce. Corolla Sedan z pełną hybrydą kosztuje teraz od 107 600 zł. Jeszcze mniej, bo 95 900 zł, wystarczy na odmianę Active z benzynowym silnikiem 1.5 i manualną skrzynią biegów. Takie ceny mogą szczególnie zainteresować klientów flotowych, dla których Corolla już teraz jest jednym z podstawowych wyborów. Nowe rabaty tylko wzmacniają jej pozycję.

Kolejną atrakcyjną propozycją jest Toyota C-HR. Crossover z pełną hybrydą 1.8 w wersji Comfort kosztuje na wyprzedaży od 120 800 zł. Promocja obejmuje również mocniejsze odmiany 2.0 Hybrid, także z napędem na cztery koła AWD-i. Jeszcze większe obniżki dotyczą hybrydy plug-in. Toyota C-HR PHEV kosztuje teraz od 147 900 zł, co oznacza rabat w wysokości 33 tys. zł względem ceny katalogowej. To interesująca propozycja dla kierowców, którzy chcą większość codziennych tras pokonywać na prądzie, ale nie zamierzają rezygnować z silnika spalinowego.

Toyota Corolla. // fot. materiały prasowe

Największe rabaty na elektryki

Wyprzedaż dotyczy także większych samochodów. Toyota Camry z pełną hybrydą o mocy 230 KM kosztuje od 162 900 zł. Japoński sedan klasy średniej jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: Comfort, Prestige i Executive. Z kolei Prius z hybrydą plug-in został przeceniony do 138 900 zł. Samochód może przejechać na samym prądzie do 86 km. Co ciekawe, dzięki emisji CO₂ poniżej 50 g/km może być również atrakcyjny podatkowo dla przedsiębiorców, którzy od 2026 r. muszą uwzględniać nowe limity amortyzacji samochodów.

Japończycy przecenili również swoje samochody elektryczne. Najtańszy z nich, Urban Cruiser, kosztuje od 135 900 zł. Większy SUV bZ4X jest dostępny od 155 900 zł, natomiast bardziej przestronny bZ4X Touring od 189 900 zł. Największy nominalny rabat przygotowano jednak dla Land Cruisera. Terenowa Toyota kosztuje teraz od 359 100 zł, a maksymalny upust sięga aż 52 800 zł.