Ford może szykować coś dla tych, którzy uważają, iż współczesny Mustang powinien mieć przede wszystkim duży silnik, tylny napęd i manualną skrzynię biegów. Amerykański producent pracuje podobno nad nową, mocną odmianą swojego sportowego modelu. Wiele wskazuje na to, iż będzie ona nawiązywać do Mustanga Shelby GT350, choć nie wiadomo jeszcze, czy właśnie taką nazwę ostatecznie otrzyma. Na liście oczekiwanych elementów są wolnossące V8, sześciobiegowa przekładnia ręczna i podwozie przygotowane z myślą o jeździe po torze.
Nowy Mustang GT350 ma wypełnić lukę między Dark Horse a Dark Horse SC
Obecna gama Mustanga ma już kilka mocnych odmian, ale między standardowym Dark Horse a ekstremalnym Dark Horse SC wciąż jest miejsce na coś pośredniego. I właśnie tam może pojawić się nowa wersja, nad którą – według doniesień amerykańskich mediów – pracuje Ford.
Nie będzie to raczej zwykły Mustang z mocniejszym silnikiem i kilkoma dodatkami stylistycznymi. Nowa odmiana ma być samochodem nastawionym na osiągi i jazdę po torze, a jej charakter powinien nawiązywać do poprzedniego Shelby GT350. Możemy więc spodziewać się zmian w zawieszeniu, układzie hamulcowym i chłodzeniu, a także bardziej agresywnej stylistyki.
Pod względem wyglądu samochód może bazować na rozwiązaniach znanych z Dark Horse SC. Mówi się między innymi o poszerzonym nadwoziu i bardziej wyczynowym charakterze. Na razie nie ma jednak oficjalnych zdjęć ani potwierdzonej specyfikacji.
Wolnossące V8 i manualna skrzynia biegów
Najciekawsze informacje dotyczą oczywiście silnika. Według nieoficjalnych doniesień pod maską nowego Mustanga może znaleźć się wolnossące V8 o pojemności 5,2 lub 5,4 litra. Szacowana moc ma wynosić około 650 KM, choć na tym etapie trzeba traktować ją wyłącznie jako niepotwierdzoną wartość.
To byłaby interesująca wiadomość, szczególnie iż Dark Horse SC korzysta z doładowanego V8 i rozwija 795 KM. Nowa odmiana mogłaby więc zaoferować nieco inny charakter – zamiast maksymalnej mocy i kompresora postawić na wysokoobrotowy silnik wolnossący, bezpośrednią reakcję na gaz i bardziej analogowe wrażenia z jazdy.
Duże znaczenie ma też skrzynia biegów. Ford ma podobno zaoferować sześciobiegowy manual Tremec, co dobrze pasowałoby do charakteru samochodu. Nie ma natomiast pewności, czy w gamie pojawi się również automat. W przypadku modelu o tak wyraźnie sportowym zacięciu ręczna przekładnia byłaby jednak jednym z jego największych atutów.
Czy Ford przywróci nazwę Shelby GT350?
Tu sprawa robi się trochę bardziej skomplikowana. Choć nowy samochód ma nawiązywać do poprzedniego GT350, nie oznacza to jeszcze, iż Ford rzeczywiście wykorzysta tę nazwę. Wśród możliwych oznaczeń pojawia się także Dark Horse Boss. Producent zarejestrował taki znak towarowy już w 2025 roku, ale samo zgłoszenie nie przesądza oczywiście o nazwie przyszłego modelu.
Warto też pamiętać, iż poprzedni Ford Mustang Shelby GT350 był czymś więcej niż mocniejszą wersją zwykłego Mustanga. W generacji S550 otrzymał wolnossące V8 5.2 Voodoo, a jego charakter mocno różnił się od bardziej nastawionego na codzienną jazdę Mustanga GT. To właśnie do tej filozofii może nawiązywać nowy samochód.
A co z Europą? Poprzedni GT350 nie był u nas oficjalnie oferowany
Dla europejskich fanów Mustanga pozostaje jeszcze jedna niewiadoma. Poprzedni Shelby GT350 nie był dostępny w oficjalnej europejskiej ofercie Forda. Nie oznaczało to jednak, iż nie dało się go kupić na naszym kontynencie. Samochody trafiały do Europy za pośrednictwem niezależnych importerów, między innymi z rynku amerykańskiego.
Trzeba przy tym odróżnić fabrycznego Mustanga Shelby GT350 od samochodów przygotowywanych przez Shelby American. Firma ponownie wprowadziła do oferty GT350, bazując na obecnym Mustangu. W tej wersji można znaleźć zarówno wolnossące V8, jak i wariant z kompresorem, a samochód jest oferowany również w Europie przez wyspecjalizowanego dystrybutora. To jednak osobny projekt, a nie fabryczna odmiana Forda sprzedawana w europejskiej sieci marki.
Na razie nie wiadomo, czy nowy model Forda będzie miał szansę na oficjalną sprzedaż w Europie. Nie ma też potwierdzenia, iż producent planuje przygotować wersję dostosowaną do naszego rynku. W przypadku poprzednika zainteresowani musieli szukać samochodów poza oficjalną siecią.
Premiera dopiero pod koniec 2027 roku?
Na nowego Mustanga trzeba będzie jeszcze poczekać. Według aktualnych doniesień premiera jest przewidywana na końcówkę 2027 roku, a samochód miałby trafić do sprzedaży jako model roku 2028. jeżeli te informacje się potwierdzą, jego obecność na rynku może być stosunkowo krótka – mówi się o produkcji obejmującej również rok modelowy 2029.
Na razie Ford nie potwierdził oficjalnie ani samego modelu, ani jego nazwy, silnika czy parametrów. Wolnossące V8, manualna skrzynia Tremec i moc około 650 KM pozostają więc na razie elementami nieoficjalnych doniesień.
Jedno jest jednak pewne: taki Mustang miałby sporo sensu. W czasach, gdy coraz więcej sportowych samochodów stawia na turbodoładowanie, automatyczne skrzynie i coraz bardziej rozbudowaną elektronikę, mocna odmiana z wolnossącym V8 i manualem mogłaby być ciekawą propozycją dla kierowców szukających bardziej tradycyjnych wrażeń. Oby tym razem nie skończyło się wyłącznie na plotkach.
