1 rok temu
Nowe Punto? Nie, nic z tych rzeczy. Nowy model marki Fiat to oczywiście elektryczny crossover – a dokładniej: Fiat 600 z literką „e” na końcu.
Jeśli ktoś przy tym odniósł wrażenie, iż to już chyba kolejna premiera Fiata 600 z rzędu, to tak – w pewnym stopniu ma rację. Fiat pokazał nowy model 600 na jednym z materiałów wideo, ale niespecjalnie przyznał się, iż dołącza on do gamy. Potem pokazał go jeszcze w akcji promocyjnej, a dzisiaj zdradził większą część specyfikacji. W sumie dzięki temu napisaliśmy o nim trzy razy, więc brawo Fiacie – masz nas.
Nowy Fiat 600 – co trzeba o nim wiedzieć?
Chociażby to, iż tak wygląda na ładnych zdjęciach prasowych, a nie na stopklatkach z filmików z internetu:
Front trzeba przy tym uznać za naprawdę mocno postarany i zdecydowanie charakterystyczny – trudno będzie to auto przegapić na ulicy i nie uśmiechnąć się pod nosem. Profil natomiast jest już trochę mniej porywający, ale z nawiązką nadrabia to tył – szczególnie zdecydowanei nietypowo zdobione okolice tylnych świateł.
Wnętrze? Tak, wydaje się zdecydowanie znajome…
… bo jest w dużej mierze – podobnie jak cały samochód – zbudowane w oparciu o podobne rozwiązania do tych, jakie znajdziemy w Jeepie Avengerze. Żeby nie być gołosłownym:
Szczęśliwie w ramach tych korporacyjnych szachów udało się zachować jak najwięcej fiatowatości, choćby jeżeli składa się głównie z efektownie lakierowanej na żywe kolory wstawki na desce rozdzielczej i zaokrąglonego daszka nad cyfrowymi zegarami (przekątna ekranu – 7″, system multimedialny – 10,25″) .
Fiat dodaje też, iż na liście wyposażenia znajdzie się m.in. elektryczne sterowanie fotela kierowcy w parze z masażem, dzielona kanapa, złącza USB typu A i C w pierwszym rzędzie oraz C w drugim rzędzie, 6 głośników, czujniki parkowania, automatycznie otwierana klapa bagażnika, bezprzewodowa ładowarka i bezkluczykowy dostęp do samochodu. Felgi będą mogły mieć maksymalny rozmiar aż 18 cali, natomiast w kwestii systemów wspomagania jazdy nowy Fiat 600 zaoferuje m.in. adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola czy system wykrywania pieszych oraz rowerzystów.
Nowy Fiat 600 – silniki i wymiary
4,17 m – tyle miejsca w garażu zajmie nowy Fiat 600 i tyle na razie wiemy o jego rozmiarze. O silniku wiemy natomiast trochę więcej.
Na razie nowy Fiat 600 oferowany będzie w wersji 600e, czyli elektrycznej. Za napęd odpowiadać będzie jednostka elektryczna o mocy 156 KM, rozpędzający miejskie auto do 100 km/h w równe 9 sekund. Akumulator powinien pozwolić na przejechanie 400 km w ramach „mieszanego” ruchu – według pomiarów WLTP – natomiast w trybie miejskim podobno będzie się dało osiągnąć do 600 km.
Ładowanie? Do 100 kW, oczywiście o ile traficie na taką ładowarkę.
Dla miłośników benzyny – nie wszystko stracone.
W połowie przyszłego roku ofertę ma bowiem uzupełnić jednostka hybrydowa, więc będzie się można obejść bez ładowarki.
Pozostaje tylko czekać na ceny. I na debiut trzeciego produkowanego w Polsce małego crossovera grupy Stellantis, ale tym razem ze znaczkiem Alfy Romeo.
