Europejski crossover za 94 500 zł ma rodzinny charakter. Pali 4,8 litra i oferuje wysoki komfort jazdy

2 dni temu

Zachodnie marki starają się łączyć panujące trendy z rodzinnym przeznaczeniem. Nie jest to łatwe, szczególnie w czasach chińskiej ofensywy. Europejski crossover za 94 500 zł udowadnia jednak, iż naprawdę przyzwoite i komfortowe auto kompaktowe nie musi być przesadnie drogie. Warto poznać jego możliwości.

Wyróżniać się bez kontrowersji

Styliści pracujący u tego producenta zawsze tworzą odważne projekty, choć niekiedy wiąże się to ze skrajnym odbiorem wśród fanów motoryzacji. Ten model też podzielił odbiorców – na tych, co doceniali oryginalność oraz ich przeciwników, którzy sugerowali, iż całość wygląda dziwnie.

Europejski crossover za 94 500 zł przeszedł lifting, za pomocą którego stał się znacznie elegantszy, niż w poprzednim wydaniu. Widać to szczególnie z tyłu, gdzie już nie ma kontrowersyjnie wkomponowanych elementów oświetlenia.

Tożsamość stylistyczna pozostała jednak bardzo wyrazista. Nowy Citroen C4, bo o nim mowa, dzieli sporą liczbę podzespołów z Oplem Astrą, ale już sama sylwetka wskazuje, iż to dwa poważnie różniące się pojazdy.

Ten francuski ma lepiej wpisywać się w aktualne trendy. Poza tym, dysponuje znacznie bardziej komfortowym zawieszeniem. Zapewnia także lepszą ergonomię, niż Peugeot 308. W czym jest gorszy? W jakości wykończenia.

Europejski crossover za 94 500 zł ma sporą moc

Oprócz designu, mieszane uczucia wzbudza zastosowana jednostka napędowa. Aczkolwiek trzeba dodać, iż uległa licznym poprawkom. Ponad połowa części została wymieniona. Efekt jest taki, iż doładowany silnik R3 o pojemności 1,2 litra jest trwalszy.

Poza tym, dysponuje nieco większym potencjałem, niż jego pierwowzór. To też zasługa instalacji 48-woltowej, z którą tworzy układ miękkiej hybrydy. Takim samym zestawem dysponuje nowy Citroen C5 Aircross.

Europejski crossover za 94 500 zł oferuje 145 koni mechanicznych i 230 niutonometrów. Za przenoszenie podanych wartości na przednie koła odpowiada sześciobiegowa skrzynia automatyczna z dwoma sprzęgłami.

Nowy C4 Hybrid przyspiesza do 100 km/h w 8,1 sekundy i rozpędza się do 210 km/h. Ma znacznie lepsze osiągi, niż podstawowy Volkswagen Golf za zbliżoną cenę. Warto to wziąć pod uwagę, o ile użytkownik oczekuje dobrej dynamiki. Średnie spalanie wynoszące 4,8 litra w cyku mieszanym WLTP też jest dużą zaletą.

Jakim wyposażenie ma europejski crossover za 94 500 zł?

Za wskazaną cenę można kupić całkowicie nową sztukę tego modelu. To oferta z autoryzowanego salonu, który za tyle sprzedaje pojazd z rocznika 2026. Biorąc pod uwagę kwoty u konkurencji, jest to bardzo interesująca propozycja.

Oprócz oszczędnego i mocnego napędu, europejski crossover za 94 500 zł posiada dobre wyposażenie. To wersja Plus stanowiąca drugi poziom w cenniku. Obejmuje m.in.:

dwie końcówki wydechu
elektrycznie regulowane i składane lusterka
fotele Advanced Comfort
elektrycznie sterowane szyby
reflektory Full LED
wielofunkcyjną kierownicę
kamerę cofania
automatyczną klimatyzację
10-calowy ekran multimedialny
tylne czujniki parkowania
7-calowe wskaźniki cyfrowe
pakiet asystentów jady

Nowy Citroen C4 jest znacznie lepszym samochodem, niż sugerują to jego wyniki sprzedaży. Ma znacznie ciekawsze i bardziej ergonomiczne wnętrze, niż choćby podobnie wyceniany SEAT Leon ze słabszym silnikiem.

Idź do oryginalnego materiału