Euro NCAP zwalcza sterowanie dotykowe. Ale zakazu dotykowej obsługi klimy nie będzie

Zdjęcie: Oto najwyższa forma utrudniania kierowcom życia za pomocą ekranu dotykowego: w Xpengu G9 (identyczne rozwiązanie znajdziemy m.in. w Leapmotorze C10) pozycja nawiewów sterujemy, przesuwając palcem po e


Najnowsza tura testów bezpieczeństwa przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdza, iż niektórzy producenci aut upraszczają obsługę podstawowych funkcji, dzięki czemu samochody są bezpieczniejsze. Ale po pierwsze, nie wszyscy, a po drugie, wiadomo już, iż niektóre irytujące kierowców elementy sterowania w samochodach nie będą zakazane.