Emisje w całym cyklu życia pojazdów elektrycznych są 4 razy niższe niż w przypadku samochodów z silnikiem wysokoprężnym lub gazowym, choćby przy produkcji akumulatorów

Obecnie wystarczy przejechać zaledwie 10 500 mil, aby samochód elektryczny stał się bardziej ekologiczny niż porównywalny pojazd napędzany gazem. Międzynarodowa Rada ds. Czystego Transportu przeanalizowała emisję gazów cieplarnianych w całym cyklu życia pojazdów elektrycznych.