Diesel znika z kolejnego popularnego modelu. To ostatni moment na zakup

1 godzina temu

BMW zaprezentowało dziś najnowszą, spalinową wersję Serii 3, kilka miesięcy po debiucie elektrycznego i3. I choć możemy cieszyć się, iż popularny model niemieckiego producenta wciąż będzie dostępny z silnikami spalinowymi, to jednak brakować będzie jednej ważnej jednostki. Diesel wypada z oferty, więc dla klientów chcących kupić ten rodzaj silnika, to ostatni moment na zakup.

Spis treści

Nowe BMW Serii 3 zaprezentowane
Pod maską silniki spalinowe, ale bez diesla w ofercie
To ostatni moment na zakup „trójki” z D w nazwie

Nowe BMW Serii 3 zaprezentowane

BMW Serii 3 straci jeden z silników, który pomógł mu stać się europejską ikoną. Nowa Seria 3 została zaprezentowana z dwoma rodzajami układów napędowych. Pod maską znajdziemy czterocylindrowe i sześciocylindrowe silniki benzynowe. Jednakże, jest jeden duży nieobecny: Diesel.

Jak podaje portal Motor1, w rozmowie z dwoma przedstawicielami BMW, dowiedzieli się oni, iż Diesel nie będzie już częścią europejskiej oferty. Zmiana wejdzie w życie wraz z pojawieniem się na rynku najnowszej generacji Serii 3, czyli na początku przyszłego roku. Oznacza to, iż popularne warianty takie jak 320d, czy inne z silnikiem typu Diesel, nie będą już dostępne.

Choć dla wielu klientów będzie to cios, to jednak BMW wciąż będzie oferować duży wybór napędów. Niemcy potwierdzili już, iż w 2027 roku pojawi się też wariant z hybrydą typu plug-in. Na chwilę obecną nie znamy jeszcze szczegółów dotyczących tego napędu, choć wraz z dzisiejszą prezentacją dowiedzieliśmy się już naprawdę sporo o nowym BMW Serii 3. Poznaliśmy też polskie ceny, które znajdziecie tutaj.

Diesel pod maską? Ostatni moment na zakup

Jeśli marzy wam się BMW Serii 3 z silnikiem typu Diesel, wciąż macie czas. Aktualna generacja przez cały czas oferuje jednostki wysokoprężne, w tym popularne 320d. Produkcja kolejnej generacji Serii 3 rozpocznie się pod koniec 2026 roku.

Gdy nowa generacja już trafi do oferty, wtedy będzie za późno. Oznacza to, iż modele takie jak M340d przejdą do historii. Niemcy potwierdzili już, iż najwyższym wariantem nowej „trójki”m będzie benzynowe, 6-cylindrowe M350 xDrive. Oznacza to ni mniej ni więcej, jak koniec pewnej ery. Diesel i Seria 3 były do tej pory nierozerwalne i dla wielu klientów stanowiły idealny kompromis sportowych adekwatności jezdnych i ekonomii w dłuższych trasach.