Dacia rozszerza ofertę Sandero i Sandero Stepway o napęd full hybrid 155. To najmocniejsza wersja popularnych modeli marki, która nie wymaga ładowania z gniazdka. W Polsce zamówienia ruszają 11 sierpnia, a ceny Sandero hybrid 155 startują od 84 600 zł.
Dacia konsekwentnie rozszerza gamę samochodów zelektryfikowanych. Po Joggerze, Dusterze i Bigsterze przyszedł czas na Sandero oraz Sandero Stepway. Oba modele można teraz zamówić z napędem full hybrid 155.
To ważna nowość dla Dacii, ponieważ Sandero jest jednym z najważniejszych modeli marki. Od 2017 roku pozostaje najchętniej wybieranym samochodem przez klientów indywidualnych w Europie. W Polsce jest natomiast drugim najpopularniejszym modelem Dacii.
Dacia Sandero hybrid 155 – ceny w Polsce
Najtańsze Sandero hybrid 155 kosztuje 84 600 zł. Tyle trzeba zapłacić za wersję Expression. Bogatsza odmiana Journey została wyceniona na 90 200 zł.
Dacia pozostawia przy tym w ofercie tańsze wersje benzynowe i LPG. Dla porównania, Sandero z silnikiem TCe 100 kosztuje od 63 900 zł, a wersja Expression z tym silnikiem – 68 000 zł. W przypadku Eco-G 120 ceny zaczynają się od 68 000 zł, a odmiana z automatyczną skrzynią kosztuje od 74 900 zł.
Cennik Sandero wygląda więc następująco:
- Essential TCe 100 – 63 900 zł
- Expression TCe 100 – 68 000 zł
- Expression Eco-G 120 – 68 000 zł
- Expression Eco-G 120 auto – 74 900 zł
- Expression hybrid 155 – 84 600 zł
- Journey TCe 100 – 73 600 zł
- Journey Eco-G 120 – 73 600 zł
- Journey Eco-G 120 auto – 80 500 zł
- Journey hybrid 155 – 90 200 zł
W przypadku Sandero dopłata do hybrydy względem porównywalnej wersji benzynowej wynosi więc 16 600 zł w wersji Expression i również 16 600 zł w przypadku odmiany Journey.
Sandero Stepway hybrid 155 jest droższe
W przypadku podwyższonego Sandero Stepway napęd hybrid 155 również dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia.
Odmiana Expression kosztuje 90 700 zł, natomiast topowa wersja Extreme została wyceniona na 96 800 zł.
Pełny cennik Sandero Stepway przedstawia się następująco:
- Essential TCe 110 – 71 700 zł
- Essential Eco-G 120 – 71 700 zł
- Expression TCe 110 – 76 400 zł
- Expression Eco-G 120 – 76 400 zł
- Expression Eco-G 120 auto – 83 300 zł
- Expression hybrid 155 – 90 700 zł
- Extreme TCe 110 – 82 500 zł
- Extreme Eco-G 120 – 82 500 zł
- Extreme Eco-G 120 auto – 89 400 zł
- Extreme hybrid 155 – 96 800 zł
Tutaj dopłata do hybrydy względem wersji z automatycznym Eco-G 120 wynosi 7400 zł w odmianie Expression oraz 7400 zł w wersji Extreme.
155 KM i jazda na prądzie bez ładowania
Napęd hybrid 155 wykorzystuje 1,8-litrowy silnik benzynowy o mocy 109 KM oraz dwa silniki elektryczne. Układ uzupełnia akumulator trakcyjny o pojemności 1,4 kWh i zelektryfikowana automatyczna skrzynia biegów.
System nie wymaga podłączania samochodu do ładowarki. Akumulator jest uzupełniany podczas jazdy, między innymi dzięki rekuperacji.
Dacia podaje, iż w mieście samochód może poruszać się na napędzie elektrycznym choćby przez 80 proc. czasu jazdy. Co więcej, każde ruszenie z miejsca odbywa się w trybie elektrycznym.
Według danych producenta Sandero hybrid 155 zużywa średnio 4,2 l/100 km, a Sandero Stepway hybrid 155 – 4,4 l/100 km. Emisja CO₂ wynosi odpowiednio od 96 i 100 g/km.
Dacia deklaruje również, iż zużycie paliwa może być choćby o 40 proc. niższe niż w porównywalnej wersji benzynowej.
Hybrydy stanowią coraz większą część sprzedaży Dacii
Wprowadzenie hybrid 155 do Sandero i Sandero Stepway wpisuje się w szerszą strategię elektryfikacji marki.
W 2025 roku samochody zelektryfikowane odpowiadały za ponad jedną czwartą sprzedaży Dacii, czyli dwa razy więcej niż rok wcześniej. W Polsce udział napędów HEV i MHEV w sprzedaży modeli Duster, Jogger i Bigster sięga już niemal 58 proc.
Dacia ma więc coraz więcej powodów, aby rozszerzać ofertę hybrydową. Teraz technologia, która wcześniej trafiła do większych modeli marki, pojawia się również w jej najpopularniejszym samochodzie.
Dacia Sandero hybrid 155 i Sandero Stepway hybrid 155 można zamawiać w Polsce od 11 sierpnia 2026 roku.
