
Marki samochodowe z Państwa Środka pokazały zachodnim klientom, iż dobry produkt nie musi być drogi. Chiński SUV Premium za 112 700 zł może zmniejszyć popyt u znacznie popularniejszych producentów, co wiąże się zarówno z wyposażeniem, jak i napędem. W tej cenie trudno o ciekawszą propozycję wśród tych nieco bardziej egzotycznych.
Indywidualizm stylistyczny
Kopiowanie europejskich projektów jest częstym zjawiskiem na Dalekim Wschodzie, ale tym razem można mówić o znacznie większym poziomie oryginalności. To sprawia, iż potencjalny nabywca nie musi obawiać się nieprzychylnych porównań innych fanów motoryzacji.
Poza tym, chiński SUV Premium za 112 700 zł posiada kilka innych argumentów, które potrafią przekonać do zakupu. Zacznijmy od wymiarów. Ma 4655 milimetrów długości, 1900 milimetrów szerokości, 1668 milimetrów wysokości i 2770 milimetrów rozstawu osi. To oznacza, iż jest wyraźnie większy, niż Peugeot 3008.
Hongqi HS3 1.5T DCT – przód, fot. Hongqi / NaMasce.plPozostaje jednak reprezentantem segmentu C. Hongqi HS3 chce przekonać tych, którzy do tej pory nie mogli pozwolić sobie na modne auto z nieco wyższej półki. Pod względem jakości wykończenia oferuje więcej, niż Audi Q3.
Projekt wnętrza może się podobać. Konsola środkowa przywodzi na myśl tę z Citroena C5 Aircross, co jest zasługą pionowo wkomponowanego ekranu multimedialnego. o ile chodzi o przestrzeń, to można mówić o dobrych warunkach dla czterech osób. Bagażnik o pojemności 436 litrów jest jednak mniejszy, niż w większości kompaktowych aut z takim nadwoziem.
Czy chiński SUV Premium za 112 700 zł ma dobre osiągi?
Wszystko zależy od perspektywy i oczekiwań użytkownika. Jego dynamika nie ma znamion sportowych aspiracji, ale podczas codziennej eksploatacji powinny wystarczyć. Podobnymi możliwościami w tym zakresie dysponuje nowy DS N7 mHEV.
Pod maską znajduje się 1,5-litrowa jednostka benzynowa z doładowaniem. Co ważne, oparto ją na czterech cylindrach, a to oznacza odpowiednią kulturę pracy. Chiński SUV Premium za 112 700 zł oferuje 156 koni mechanicznych i 258 niutonometrów.
Hongqi HS3 1.5T DCT – tył, fot. Hongqi / NaMasce.plPrzenoszeniem potencjału na przednie koła zajmuje się dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna o siedmiu przełożeniach. Dzięki niej można liczyć na optymalny komfort podróżowania. Hongqi HS3 nie występuje z manualem.
Prezentowana konfiguracja pozwala przyspieszać do 100 km/h w 9,9 sekundy, a jej prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Zużycie paliwa jest większe, niż u licznych konkurentów. Producent deklaruje 6,8 litra w cyklu mieszanym WLTC, który jest mniej rygorystyczny, niż WLTP.
Chiński SUV Premium za 112 700 zł zaskakuje wyposażeniem
Biorąc pod uwagę gabaryty i napęd, podana cena jest naprawdę wyjątkowo korzystna. Dotyczy fabrycznie nowego egzemplarza z wyprzedaży rocznika 2026. Potwierdza to oficjalna oferta z autoryzowanego salonu w Polsce.
Hongqi HS3 1.5T DCT – kokpit, fot. Hongqi / NaMasce.plWyposażenie też stanowi mocny punkt tego modelu. Z tym napędem nie jest dostępne nic więcej. Chiński SUV Premium za 112 700 zł posiada m.in.:
- podgrzewane i elektryczne regulowane fotele
- automatyczną klimatyzację z dwoma strefami
- oświetlenie nastrojowe wnętrza
- skórzaną tapicerkę
- system kamer 360 stopni
- wirtualne wskaźniki
- indukcyjną ładowarkę
- czujniki parkowania
- reflektory LED
- 19-calowe felgi aluminiowe
- dwukolorowe nadwozie
- aktywny tempomat
Nowe Hongqi HS3 może nie prowadzi się tak dobrze, jak BMW X1, ale kosztuje o kilkadziesiąt tysięcy złotych mniej, co z perspektywy pragmatycznego klienta jest wręcz niewytłumaczalne. Uwydatniają to przewagi w napędzie i wyposażeniu.

4 dni temu








![Kwalifikacje do GP USA 2026 F1 [Relacja live]](https://powrotroberta.pl/wp-content/uploads/2026/10/2301814840-scaled-e1792874640492.jpg)






