Chiński koń trojański Stellantisa rozbił bank. Rekordowa sprzedaż Leapmotor w 2025 roku

Koncern Stellantis posiada w swoim portfolio 14 marek w tym jedną chińską. Leapmotor opublikował już wyniki sprzedaży za 2025 rok, co daje pogląd na to, jak silną dynamikę wzrostu notuje producent samochodów elektrycznych. Nowy 2026 rok będzie kluczowym dla koncernu.

Leapmotor nie potrzebował rozgłosu, osiągnął sukces w ciszy

Inwestycja Stellantis w pakiet większościowy udziałów chińskiego producenta samochodów elektrycznych Leapmotor okazuje się strzałem w dziesiątkę. Nie dość, iż pozwala sprowadzać do europejskich salonów elektryki w przystępnych cenach, to można nimi śmiało konkurować z chińskim BYD z ceną bliżej Dacii.

Marka, która zadebiutowała w Europie w 2025 roku, w Chinach obchodzi 10-lecie istnienia i płynie na fali popularności. Nie potrzebowała do tego sławy gigantów, bo sukces osiągnęła w ciszy, stając się gwiazdą wśród wschodzących marek pojazdów elektrycznych. Dziś firma postawiła sobie wysoko sprzedażową poprzeczkę miliona egzemplarzy w 2026 roku. Jednocześnie zapowiedziała, iż „chce wyjść z szeregów wschodzących marek pojazdów elektrycznych”.

Nie wiadomo czy jest to nierealne zadanie, jeżeli wiemy już, iż Leapmotor sprzedał w grudniu 60 423 pojazdy (wzrost o 42% rok do roku) oraz 596 555 pojazdów w ciągu 2025 roku. To stanowi wzrost o 103% rok do roku i jednocześnie ustanawia nowy rekord sprzedaży wśród wschodzących marek pojazdów elektrycznych.

źródło: Weibo

Chińska marka Stellantis chce teraz nowej etykiety- światowej klasy producenta samochodów elektrycznych

Chiński producent samochodów elektrycznych, którego dystrybucją i produkcją poza Chinami zarządza Stellantis (spółka Leapmotor International) ma wielkie aspiracje. Na przykład Leapmotor planuje sprzedać milion pojazdów do 2026 roku. Taki próg pozwoliłby marce wylądować w pierwszej trójce producentów samochodów elektrycznych w Chinach.

Nie jest tajemnicą, iż katalog zagraniczny Leapmotor budzi zazdrość u konkurencyjnych producentów, a ekspansja zagraniczna jest kluczowym elementem strategii na 2026 rok firmy należącej do Stellantis.

Sprzedaż na poziomie 600 000 w roku 2025 to w dużej mierze wynik samodzielnie opracowanego i zarządzanego łańcucha dostaw. W 2026 roku Leapmotor oprócz tego, iż zamierza realizować pierwotny sprzedażowy cel, to chce stać się „światowej klasy firmą produkującą inteligentne pojazdy elektryczne”.

Leapmotor B05 (Lafa 5, Chiny) to nowość na polskim rynku, która pojawi się w 2026 roku

Nowości Leapmotor na rok 2026 i oferta w Polsce

Plan na rok 2026 jest ambitny, więc najbliższe 12 miesięcy dla marki to czas wielkiej ofensywy modelowej w Europie. Producent zapowiedział wprowadzenie nowych modeli, które mają kosztować poniżej 100 000 zł:

• B03X (A10) – Miejski crossover, którego premierę zaplanowano na końcówkę 2026 roku,
• B05 – Kompaktowy hatchback, będący tańszą alternatywą dla Volkswagena ID.3.

Polski katalog Leapmotor uwzględnia trzy modele, które zwykle stoją w salonach Stellantis Fiata, Renault lub Opla. Są to modele elektryczne oraz pojazdy z przedłużaczem zasięgu REEV takie jak:
Leapmotor T03 – Mały, 5-drzwiowy samochód miejski (segment A),
– zasięg: ok. 265 km (WLTP),
– cena: w promocji od 74 900 zł (bez dopłat). Z dopłatami z programów rządowych (np. „NaszEauto„) cena może spaść choćby powyżej 30 tys. zł, co czyni go jednym z najtańszych aut elektrycznych na rynku.

Leapmotor B10 – kompaktowy SUV, „lokomotywa sprzedażowa”. Jak informowaliśmy, jego produkcja ma ruszyć w sierpniu 2026 roku w fabryce Stellantisa w Saragossie (Hiszpania), więc pozwoli uniknąć ceł na auta z Chin.
– zasięg: od 361 do 608 km (cykl miejski),
– cena: w promocji od 119 900 zł (bez dopłat). Z dopłatami z programów rządowych (np. „NaszEauto”) cena SUV-a może spaść o 30 tys. zł (lub więcej).

Leapmotor C10 – Rodzinny SUV segmentu D z napędem EV i REEV, rywal Tesli Model Y.
– zasięg: do 510 km (WLTP),
– cena: w promocji zaczyna się od ok. 147 200 zł,
Występuje też w wersji AWD (ProMax) o imponującej mocy 598 KM.

SUV Leapmotor B10 będzie produkowany w Hiszpanii w 2026 roku, foto: Stellantis Media

Dlaczego wsparcie Stellantis jest ważne dla klientów w Polsce?

Wielu zarzuca chińskim markom brak solidności i dostępu do części oraz serwisu. W przypadku Leapmotor ciężko o takie zarzuty, chociażby dlatego, że:
• serwis i gwarancja: samochody sprzedaje się i serwisuje przez istniejącą sieć dilerów Stellantisa. Nie musisz się martwić o brak części oraz o to, iż marka zniknie z rynku,
• technologia: Leapmotor słynie z własnych rozwiązań – sami projektują napędy i oprogramowanie (system Leap OS), to pozwala zachować marce niskie ceny przy bogatym wyposażeniu (ekrany 2.5K, procesory Snapdragon).

źródło: Leapmotor, Leapmotor/Weibo