CHERY ma powody do zadowolenia po najnowszym badaniu niezawodności J.D. Power. Chińska marka uzyskała najlepszy wynik wśród chińskich producentów uwzględnionych w zestawieniu. Dodatkowo dwa jej modele zajęły pierwsze miejsca w swoich kategoriach.
Chodzi o China Vehicle Dependability Study 2026, czyli badanie przygotowane przez J.D. Power. Organizacja sprawdza w nim, z jakimi problemami spotykają się właściciele samochodów podczas codziennej eksploatacji.
CHERY przed innymi chińskimi markami
W tegorocznej edycji badania CHERY uzyskało 181 punktów PP100. Wskaźnik ten określa liczbę problemów przypadających na 100 samochodów. W tym przypadku niższy wynik oznacza mniej zgłaszanych problemów.
Dla porównania średnia dla wszystkich analizowanych marek wyniosła 192 PP100. Średnia dla chińskich marek krajowych była jeszcze wyższa i wyniosła 201 PP100.
CHERY wypadło więc lepiej zarówno od średniej całej branży, jak i od pozostałych chińskich marek uwzględnionych w badaniu.
Badanie objęło 34 marki i 109 modeli. J.D. Power zebrało łącznie 11 119 odpowiedzi właścicieli samochodów użytkowanych od 13 do 48 miesięcy. Analizy przeprowadzono w 81 chińskich miastach.
Dwa modele CHERY na pierwszym miejscu
Dobrej pozycji marki towarzyszą wyniki konkretnych modeli. Tiggo 7/7 Plus z wynikiem 190 PP100 zajął pierwsze miejsce w kategorii midsize economy SUV.
Jeszcze lepiej wypadł Tiggo 8 Pro. Ten model uzyskał 166 PP100 i również zwyciężył w swojej kategorii, czyli midsize SUV.
Na trzecim miejscu tej samej kategorii znalazł się natomiast Tiggo 8 z wynikiem 193 PP100. Tiggo 9 uzyskał 190 PP100, co dało mu szóste miejsce w kategorii midsize upper SUV.
Warto przy tym pamiętać, iż są to wyniki badania przeprowadzonego na rynku chińskim. Nie można ich więc bezpośrednio traktować jako oceny niezawodności samochodów CHERY sprzedawanych w Polsce. Poszczególne modele mogą różnić się konfiguracją, wyposażeniem oraz dostępnymi napędami.
Co adekwatnie sprawdza J.D. Power?
China Vehicle Dependability Study nie jest testem laboratoryjnym samochodów. J.D. Power analizuje problemy, których właściciele doświadczyli podczas użytkowania swoich pojazdów.
Badanie obejmuje 177 potencjalnych problemów, podzielonych na dziewięć głównych kategorii. Uwzględniane są m.in. kwestie związane z elektroniką, technologią pokładową oraz systemami wspomagania kierowcy.
To istotna różnica w porównaniu z typowymi testami nowych samochodów. Badane pojazdy mają już za sobą od roku do czterech lat eksploatacji, dlatego wyniki pokazują problemy pojawiające się w codziennym użytkowaniu.
CHERY dołącza także do IATF
Niezależnie od wyników J.D. Power, CHERY poinformowało również o dołączeniu do International Automotive Task Force (IATF).
Organizacja zajmuje się między innymi rozwojem standardów zarządzania jakością w przemyśle motoryzacyjnym. Jednym z najważniejszych jest standard IATF 16949, stosowany w światowym łańcuchu dostaw branży automotive.
CHERY zostało w czerwcu 2026 roku trzecim producentem samochodów z Azji, który dołączył do IATF jako członek z prawem głosu.
Z punktu widzenia polskiego kierowcy znacznie ciekawszą informacją pozostają jednak wyniki J.D. Power. Pokazują one bowiem, jak samochody wypadały w oczach użytkowników po okresie normalnej eksploatacji. Trzeba tylko pamiętać, iż dotyczą one rynku chińskiego, a nie bezpośrednio samochodów sprzedawanych w Polsce.
