WeRide i Uber ogłosiły największe jak dotąd komercyjne wdrożenie robotaksówek w regionie Bliskiego Wschodu. Do 2027 roku na ulice Abu Zabi, Dubaju i Rijadu ma wyjechać co najmniej 1200 w pełni autonomicznych pojazdów dostępnych bezpośrednio w aplikacji Uber.
Największe wdrożenie robotaksówek w regionie MENA
Zgodnie z zapowiedzią spółek, wszystkie 1 200 robotaksówek będzie obsługiwanych przez platformę Ubera w trzech kluczowych miastach regionu. Projekt opiera się na już funkcjonujących, komercyjnych przejazdach bez kierowcy w Abu Zabi oraz pilotażowych i pasażerskich usługach realizowanych w Dubaju i Rijadzie. Rozbudowa floty ma następować stopniowo, w miarę uzyskiwania kolejnych zgód regulacyjnych i spełniania wymagań dotyczących bezpieczeństwa oraz jakości usług.
Dr Tony Han, założyciel i dyrektor generalny WeRide, podkreślił, iż jest to największe zobowiązanie komercyjne w segmencie robotaksówek w regionie MENA. Jak zaznaczył, projekt ma przyspieszyć realizację globalnej wizji firmy, zakładającej obecność dziesiątek tysięcy autonomicznych taksówek na świecie w ciągu najbliższych pięciu lat. Kluczową rolę odgrywają tu zarówno przychylni regulatorzy, jak i partnerzy operacyjni, w tym Uber.
Model operacyjny i ekonomia projektu
Wdrożenie realizowane jest w modelu asset light. Oznacza to, iż WeRide odpowiada za technologię autonomicznej jazdy, natomiast Uber lub lokalni partnerzy zewnętrzni zajmują się operowaniem flotą. w tej chwili WeRide dysponuje w regionie ponad 200 robotaksówkami, a doświadczenia z Abu Zabi pokazują, iż projekt zbliża się do progu rentowności jednostkowej. Średnio każdy pojazd wykonuje tam kilkadziesiąt kursów dziennie.
Według Sarfraza Maredii, globalnego szefa autonomicznej mobilności i dostaw w Uberze, dotychczasowe wyniki wspólnych wdrożeń potwierdzają dojrzałość technologii oraz rosnącą akceptację pasażerów. Rozszerzenie floty ma pozwolić na udostępnienie autonomicznych przejazdów znacznie większej liczbie użytkowników i objęcie kluczowych obszarów miast pełną obsługą komercyjną.
Bliski Wschód jako laboratorium autonomicznej mobilności
Partnerstwo WeRide i Ubera obejmuje docelowo 15 miast, z czego trzy są już aktywne. Kolejnych 12 lokalizacji ma zostać uruchomionych do 2030 roku. Skala planowanego projektu pokazuje, iż robotaksówki przestają być wyłącznie pilotażem technologicznym, a coraz wyraźniej wchodzą w fazę masowej, komercyjnej eksploatacji.

2 godzin temu












