Absolutnie nowy SUV Hyundaia wyceniony na 89 900 zł. Ma automat, doładowany silnik i ładny lakier

1 tydzień temu

Nawet popularni producenci z Korei Południowej decydują się na potężne obniżki. Powodem są rosnące udziały rywali z Państwa Środka. Aby zatrzymać ten trend, konieczne są produkty w dobrych cenach. Absolutnie nowy SUV Hyundaia za 89 900 zł może być skuteczną odpowiedzią.

Odważny stylistycznie

To jeden z najbardziej wyrazistych samochodów w swoim segmencie. Czy doczeka się nowej generacji? Teoretycznie powinien, ale ostatni wyciek zdjęć ujawniający nowy model i20 sugeruje, iż może dojść do pewnych zmian w gamie. Wszystko za sprawą nadwozia miejskiego modelu, które zostało transformowane w crossovera.

Opisywane auto ma spory potencjał – także ten związany z designem. W tej klasie trudno się wyróżnić, ale absolutnie nowy SUV Hyundaia za 89 900 zł ma w sobie sporą dawkę stylistycznego indywidualizmu i może się podobać.

Nowy Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – przód, fot. Hyundai

Wyróżnikiem jest przede wszystkim tylna część karoserii z charakterystycznymi elementami oświetlenia. Z kolei przód lekko nawiązuje do nieco większej Kony. Summa summarum, jest naprawdę ciekawie.

Nowy Bayon dysponuje także przemyślanym wnętrzem. Materiały wykończeniowe nie są jakości tych użytych w Capturze, ale zostały solidnie spasowane. Ponadto można liczyć na bardzo dobrą ergonomię i przestronność w obu rzędach.

Absolutnie nowy SUV Hyundaia za 89 900 zł m automat

Specyfikacja tego samochodu nie jest podstawowa. Oferuje znacznie więcej, niż można było podejrzewać. Przede wszystkim posiada doładowany silnik spalinowy, za pomocą którego może rywalizować z Volkswagenem T-Crossem.

To konstrukcja benzynowa 1.0 T-GDI, która w tej specyfikacji wytwarza 100 koni mechanicznych oraz 172 niutonometry. Nie jest to ciężkie auto (segment B), dlatego podane wartości są optymalne do sprawnego użytkowania.

Nowy Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – tył, fot. Hyundai

Absolutnie nowy SUV Hyundaia za 89 900 zł przyspiesza do 100 km/h w około 11 sekund i rozpędza się do 183 km/h. Jego średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,6 litra, co jest akceptowalnym wynikiem.

Bardzo ważnym elementem jest przekładnia automatyczna, która działa płynnie, choć niespiesznie. W pewnym stopniu ogranicza wigor silnika, ale za to pozwala na bardziej komfortową jazdę, której z manualem nie da się uzyskać, szczególnie w mieście.

Co oferuje absolutnie nowy SUV Hyundaia za 89 900 zł?

To propozycja wyprzedażowa, która jest oferowana przez autoryzowanego dealera z południa kraju. Dotyczy fabrycznie nowego egzemplarza wyprodukowanego w 2025 roku. Pojazd jest dostępny od ręki.

Nowy Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – kokpit, fot. Hyundai

Absolutnie nowy SUV Hyundaia za 89 900 zł ma nie tylko niezły układ napędowy, ale też bogate wyposażenie uzupełnione dodatkami. Auto oddaje do dyspozycji m.in.:

  • klimatyzację
  • tempomat
  • selektor trybów jazdy
  • cyfrowe wskaźniki
  • pakiet asystentów jazdy
  • tylne czujniki parkowania
  • dotykowy ekran multimedialny (10,25 cala)
  • elektrycznie sterowane szyby
  • kamerę cofania
  • elektrycznie regulowane lusterka
  • nawigację
  • centralny zamek
  • podgrzewaną kierownicę
  • relingi dachowe
  • 16-calowe felgi aluminiowe

To dobrze skonfigurowana sztuka, która może zapewnić przyjemną eksploatację w każdych warunkach. Czy nowy Bayon jest lepszy, niż Opel Mokka? Oferuje nieco gorszą jakość materiałów, ale jego napęd wzbudza większe zaufanie klientów.

Idź do oryginalnego materiału