
Nawet producenci premium muszą odpowiadać na coraz większą liczbę konkurencyjnych produktów z Państwa Środka. Nie inaczej jest w przypadku Japończyków. Właśnie dlatego nowy SUV Lexusa jest dostępny za 123 900 zł. Biorąc pod uwagę wizerunek tej firmy, jest to naprawdę tanio.
Jeden z najnowszych
Azjatycka firma otwiera się na kolejne segmenty, by zwiększyć swoje udziały rynkowe. Tym razem postanowiła zagospodarować przestrzeń w segmencie B, co jest ciekawym posunięciem. Nie ma tu za wielu konkurentów klasy premium.
Absolutnie nowy SUV Lexusa za 123 900 zł może konkurować z leciwym już Audi Q2, którego historia zaczyna dobiegać końca. W salonach niemieckiego potentata znajdują się już pojedyncze sztuki na wyprzedaży.
Lexus LBX 1.5 HEV e-CVT – profil, fot. LexusCo ciekawe, model LBX, bo o nim mowa, ma swojego technologicznego krewnego. Dzieli podzespoły z jednym z najpopularniejszych samochodów na polskim rynku, choć tego nie widać. To Toyota Yaris Cross.
To pojazd o stylowym nadwoziu i miejskim charakterze. Wyróżnia się niezłą jakością wykonania i naprawdę ładnym kokpitem – niewykluczone, iż najlepszym w tej klasie. Pod względem przestronności ustępuje Peugeotowi 2008.
Absolutnie nowy Lexus ze znaną hybrydą
Obecność zelektryfikowanego układu napędowego jest tu czymś wręcz oczywistym. To dokładnie ten sam zestaw, który można znaleźć w konwencjonalnym Yarisie. W tym przypadku występuje w swoim mocniejszym wydaniu.
Sercem samochodu jest 1,5-litrowy silnik benzynowy. To wolnossąca konstrukcja R3, której uzupełnieniem jest jednostka elektryczna. Potencjał systemowy tego duetu sięga 136 koni mechanicznych.
Lexus LBX 1.5 HEV e-CVT – przód, fot. LexusAbsolutnie nowy SUV Lexusa rozpędza się do 100 km/h w 9,2 sekundy. Jego prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 180 km/h. Z kolei spalanie w cyklu mieszanym WLTP to średnio 4,7 litra.
Za przenoszenie mocy na przednie koła odpowiada przekładnia automatyczna. To skrzynia bezstopniowa, która nie ma wysokiej kultury pracy, ale jest niezwykle prosta. Dzięki temu oferuje fenomenalny poziom trwałości.
Co posiada absolutnie nowy SUV Lexusa?
Cena 123 900 zł wydaje się niewielka, jak na auto tej marki, ale pamiętajmy, iż nie jest to rodzinny model. Krewny ze znaczkiem Toyoty jest tańszy, ale nie oferuje równie dobrej jakości – i to na kilku płaszczyznach. Oferta polskiego salonu dotyczy egzemplarza z rocznika 2025.
Lexus LBX 1.5 HEV e-CVT – kokpit, fot. LexusAbsolutnie nowy SUV Lexusa za tę kwotę ma nie tylko bardzo oszczędny zespół napędowy, ale też przyzwoite wyposażenie. Na liście zastosowanych rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa i komfortu znajdują się m.in.:
- starter
- elektrycznie sterowane szyby
- adaptacyjny tempomat
- dotykowy ekran multimedialny
- elektrycznie regulowane lusterka
- kamera cofania
- automatyczna klimatyzacja
- cyfrowe wskaźniki
- 17-calowe felgi aluminiowe
Pragmatycy mogą wybrać znacznie tańszą Kię Stonic, ale nowy LBX przekona osoby oczekujące miejskiego przeznaczenia, ale z dawką prestiżu, która przekłada się na wygodę użytkowania. To dojrzałe auto, jak na te gabaryty.

3 dni temu




![5. edycja Hel Riders na Półwyspie Helskim za nami [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/06/PL26_0164_fine-hero.jpg)









