1 tydzień temu
EICMA to największe targi motocyklowe, realizowane są corocznie w Mediolanie. Sprawdź podsumowanie minionej edycji – liczby robią wrażenie!
EICMA 2025 przeszła do historii jako jedna z największych imprez motocyklowych ostatnich lat. Po czasie covidowej posuchy i wycofywania się wystawców do sieci, nastąpił powrót do oglądania motocykli na żywo. Do popularności włoskiej wystawy z pewnością przyczynił się nowoczesny sposób komunikacji, dodatkowe atrakcje i wysyp nowych motocykli z Chin.
Zobacz też filmy redakcji Motogen z EICMY 2025:
– Suzuki SV-7GX – wskrzeszenie silnika SV na 2026;
– Schuberth C5 ANC – kask z tłumieniem jest najciekawszą nowością motocyklową? ;
– Yamaha na 2026 – wszystkie nowe motocykle z EICMY;
– Relacja z wystawy EICMA – przejdźmy się z kamerą po halach.
Osiemdziesiąta druga edycja Międzynarodowych Targów Motocyklowych EICMA, zgromadziła rekordową liczbę odwiedzających. W ciągu sześciu dni wydarzenie przyciągnęło ponad 600 000 ludzi, w tym publiczność, profesjonalistów i przedstawicieli mediów. Od edycji po pandemii COVID-19 w 2021 roku liczba odwiedzających, wystawców oraz powierzchnia wystawiennicza się podwoiły.
Dane dotyczące operatorów B2B z 2025 roku również robią wrażenie: ponad 43 000 profesjonalistów z 167 krajów, akredytowanych zgodnie z wyższymi standardami, ożywiło pawilony w dniach branżowych. Szczególnie znaczący w tym obszarze był wzrost liczby operatorów zagranicznych, która wzrosła o prawie 30% w porównaniu z 2024 rokiem. Z ponad 730 wystawcami z 50 krajów oraz ponad 2000 reprezentowanych marek, targi EICMA 2025 umacniają wzrost odnotowany w ostatnich latach i potwierdzają swój międzynarodowy charakter.
Jedną z najpopularniejszych atrakcji tegorocznej imprezy była 20. rocznica Moto Live – plenerowa arena o powierzchni ponad 60 000 metrów kwadratowych. Odwiedzający mogli zobaczyć wyścigi, pokazy akrobatyczne, trial oraz zawodami na motocyklach typu adventure. Wyróżniał się również transmitowany na żywo wyścig Champions Charity Race, w którym w szczytnym celu wzięło udział dwanaście legend motorsportu.
Wystawę wzbogaciła wystawa „Królowe Pustyni”, stworzona we współpracy z ASO – Amaury Sport Organisation. Był to hołd dla historii i legendy Rajdu Dakar, z 31 oryginalnymi motocyklami wystawionymi po raz pierwszy we Włoszech.
Ogromnym sukcesem cieszyła się również strefa Y.U.M. – Your Urban Mobility, gdzie tysiące zwiedzających mogło bezpłatnie wypróbować ponad 40 pojazdów, w tym skutery, motorowery oraz czterokołowce elektryczne i endotermiczne.
Strefa Gier również potwierdziła swoją popularność, przyciągając tysiące młodych i starszych graczy do symulatorów. Na imponującej powierzchni ponad 300 metrów kwadratowych, największej, jaką kiedykolwiek stworzono, odwiedzający mogli cieszyć się wciągającymi wrażeniami z jazdy dzięki ośmiu nowoczesnym symulatorom z prawdziwymi motocyklami. Wyzwania na Misano World Circuit Marco Simoncelli dostarczyły adrenaliny i rozrywki, wzbogaconej obecnością VIP-ów, influencerów oraz międzynarodowych motocyklistów.
Cena biletu to bez wątpienia także zaleta. Wejście na jeden dzień (wyłącznie takie pojedyncze bilety są w sprzedaży) na EICMĘ 2025 kosztowało 20 euro. Cenę można było obniżyć do 15 euro, o ile kupiłeś bilet podczas sierpniowej promocji. Nie ma porównania z polskimi targami, o ile wziąć pod uwagę zestawienie ceny, powierzchni, ilości atrakcji czy liczby premier, akcesoriów i motocykli.
„Targi EICMA 2025 oznaczają pełne poświęcenie transformacji targów w globalne i atrakcyjne wydarzenie wystawiennicze” – powiedział prezes EICMA Pietro Meda. Coś w tym jest. Ludzie nie chcą już po prostu oglądać motocykli, ale pragną przeżywać swoją pasję na wszystkie możliwe sposoby. Z niecierpliwością czekamy na kolejną edycję, która odbędzie się w dniach 2-8 listopada 2026 roku. Wszystko wskazuje na to, iż może być to kolejna rekordowa impreza zarówno pod względem liczby zwiedzających, jak i wystawców.
