Wystarczył znaczek Toyoty i niższe ceny, żeby otworzyć portfele Polaków. 6-krotny wzrost sprzedaży japońskich elektryków

W końcu musiało do tego dojść. Po tym jak na początku roku wyczerpano środki na dopłaty do samochodów elektrycznych z programu „NaszEauto”, ten segment z każdym miesiącem radził sobie coraz gorzej. Jednak dopiero teraz rynek elektryków w Polsce jest na minusie. Sytuację podratowała nieco sprzedaż Toyoty, której wersje elektryczne zaczęły sprzedawać się ponad 6 razy lepiej. Jednak niezmiennie liderem jest Tesla.

Samochody elektryczne w Polsce miewały już lepszy okres. Nie można jednak mówić o zapaści, ale najnowsze dane PZPM wskazują na 5,5-procentowy spadek. Po trzech kwartałach zarejestrowano bowiem „tylko” 24 404 nowych elektryków. Rynek musiał znaleźć się pod kreską, ponieważ ostatnie miesiące nie rozpieszczały. Tylko we wrześniu do bazy dopisano 3 478 aut na prąd, czyli aż o 21,9 proc. mniej niż we wrześniu zeszłego roku. To jednak wciąż więcej niż przybyło nowych diesli (3 007 szt.), choć w całym roku to one są lekko z przodu (27 526 szt.).

Tesla Model Y Standard. // fot. materiały prasowe

Tesle ze stratami i dubletem

Jak na koniec kwartału przystało Tesla po 9 miesiącach ma dublet w rankingu modelowym. Polacy z elektryków najchętniej sięgają po Model Y (1 892 szt.), a wzięcie przez cały czas ma Model 3 (1 068 szt.). Oba samochody są jednak na minusie, a sedan sprzedaje się gorzej aż o jedną czwartą. Za to 25,1 proc. wzrosła sprzedaż Skody Elroq (968 szt.), która po trzech kwartałach jest na podium.

Czołową piątkę uzupełniają elektryczne SUV-y BMW, czyli iX1 (891 szt.) oraz iX2 (795 szt.). Z chińskich modeli najpopularniejsze jest BYD Dolphin Surf (741 szt.), które przez cały czas wyprzedza Mercedesa CLA (719 szt.). Imponująco w górę rankingu pną się dwie Toyoty: bZ4X (714 szt.) oraz CH-R+ (655 szt.). Top 10 zamyka Mercedes EQA (649 szt.).

Toyota C-HR+. // fot. materiały prasowe

Na kurczącym się rynku Toyoty w prądzie sprzedają się 6 razy lepiej

W rankingu marek nie ma przez cały czas mocnych na Teslę (2 977 szt.), mimo iż sprzedaż spadła o 12,1 proc. Podium kompletują niemieccy producenci premium: BMW (2 248 szt.) i Mercedes (2 006 szt.). O podium raczej już może zapomnieć BYD (1 838 szt.), zwłaszcza iż goni go Toyota (1 564 szt.). Sprzedaż elektryków japońskiej marki wzrosła o 523,1 proc. Jest już przed Audi (1 411 szt.), Skodą (1 275 szt.) i Volkswagenem (1 183 szt.). W najlepszej dziesiątce znajdziemy też Forda (1 156 szt.) oraz Leapmotor (1 121 szt.).