WeRide i K2 planują komercyjne wdrożenie autonomicznych autobusów w ZEA

2 godzin temu

Chińska spółka WeRide podpisała memorandum o współpracy z firmą K2, którego celem jest rozwój i komercjalizacja autonomicznych autobusów Robobus na terenie Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Umowę zawarto podczas targów UMEX 2026 w Abu Zabi.

Inteligentne miasta

Zgodnie z zapisami MoU, WeRide wystąpi w roli dostawcy technologii i platformy autonomicznej, natomiast K2 będzie wyłącznym operatorem transportowym odpowiedzialnym za wdrożenia Robobusów w ZEA. K2 to lokalna firma technologiczna z siedzibą w Abu Zabi, zajmująca się rozwojem inteligentnych systemów autonomicznego transportu, w tym rozwiązań dla miast i infrastruktury publicznej.

Współpraca opiera się na połączeniu lokalnego zaplecza operacyjnego i regulacyjnego K2 z technologią autonomicznej jazdy poziomu L4 rozwijaną przez WeRide. Robobus to bezzałogowy autobus zaprojektowany z myślą o transporcie publicznym na krótkich i średnich trasach, w strefach miejskich, kampusach, dzielnicach biznesowych czy obszarach zamkniętych. Pojazd nie wymaga kierowcy, a jego architektura zakłada stałą łączność z systemami zarządzania flotą i infrastrukturą drogową.

WeRide w regionie

Spółka już wcześniej uruchomiła pilotażowe i komercyjne usługi Robotaxi w takich miastach jak Abu Dhabi, Dubai oraz Riyadh. ZEA pozostają jednym z najbardziej otwartych rynków na testy i wdrożenia autonomicznych pojazdów, zarówno w segmencie transportu indywidualnego, jak i publicznego.

Choć strony nie podały harmonogramu pierwszych wdrożeń ani skali floty, podpisanie MoU sugeruje przejście od testów do etapu przygotowań komercyjnych. Dla władz miejskich i operatorów transportu publicznego w regionie oznacza to potencjalne narzędzie do zwiększania dostępności transportu, ograniczania kosztów operacyjnych oraz realizacji długoterminowych strategii smart city.

Idź do oryginalnego materiału