W salonach chińskich marek w Polsce przez cały czas grają bal. Kolejki coraz dłuższe, ale to nie MG przyciąga najbardziej na początku roku

2 godzin temu

Polacy już w zeszłym roku przekonali się do chińskich samochodów. Z tego względu już nie powinno dziwić, iż coraz więcej marek z tego kraju bryluje w tegorocznych wynikach sprzedaży. Cząstkowe dane ze stycznia pokazują, iż w czołowej piętnastce miesiąca jest aż 3 producentów z Chin. Polski rynek przez cały czas jest jednak pod kontrolą dwóch flotowych hitów.

Z tego artykułu dowiesz się:
Toggle
  • Toyota zaczyna budować przewagę
  • Mocny początek roku dla chińskich marek w Polsce

Początek 2026 r. nie jest tak imponujący jak w zeszłorocznym styczniu. Z danych IBRM Samar wynika, iż rejestracje nowych samochodów osobowych w pierwszej dekadzie stycznia spadły o 39,1 proc. W tym czasie na drogi wyjechało prawie 7 tys. (6 999 szt.) nowych aut. Mniej kupują zwłaszcza osoby fizyczne (-43,3 proc.). Jednak z zakupami nie szalały też firmy (-36,7 proc.). Cząstkowy wpływ na to mógł mieć fakt, iż w dniach 1-10 stycznia było tylko 5 dni roboczych. W analogicznym okresie ubiegłego roku było ich sześć.

Toyota Corolla sedan. // fot. materiały prasowe

Toyota zaczyna budować przewagę

Najpopularniejszymi modelami w pierwszych dniach miesiąca były dobrze znane hity flotowe. Górkę zaczyna już usypywać bestsellerowa Toyota Corolla (530 szt.). Japoński bestseller w pierwszej dekadzie stycznia sprzedawał się ponad dwa razy lepiej niż Skoda Octavia (260 szt.), która zaliczyła mocną końcówkę 2025 r.

Toyota (1 524 szt.) zdecydowanie przewodzi też w rankingu marek. Wiceliderem jest Skoda (900 szt.), a czołową trójkę kompletuje Volkswagen (659 szt.). Top 5 miesiąca uzupełniają Mercedes oraz BMW. Jak ujawnił Michał Hadyś z Samaru, w czołowej dziesiątce stycznia są zresztą aż 4 marki premium.

Omoda 5 Hybrid. // fot. materiały prasowe

Mocny początek roku dla chińskich marek w Polsce

Natomiast w pierwszej piętnastce po 10 dniach stycznia 2026 r. są też już 3 marki chińskie. Najpopularniejszą z nich jest Omoda, która wyprzedza MG. Wysoko na starcie miesiąca plasuje się też BYD. Udział chińskich marek w tym okresie wyniósł 10,3 proc. Wciąż dobrze sprzedają się samochody elektryczne, których udział na początku roku to 11,4 proc. Najwięcej elektryków na tym etapie miesiąca dostarczył Mercedes.

Idź do oryginalnego materiału