Nowe Volvo EX60 w wersji z napędem AWD przejeżdża choćby 810 kilometrów na jednym ładowaniu, co czyni go najbardziej dalekosiężnym elektrykiem w historii marki. To wynik, który nie tylko przebija dotychczasowe modele Volvo, ale też wyprzedza wielu świeżo zaprezentowanych konkurentów w segmencie elektrycznych SUV-ów premium.
Szwedzi podkreślają, iż zasięg został zoptymalizowany pod realne warunki drogowe, a nie tylko laboratoryjne testy. Efekt? Elektryk, który pozwala bez stresu pokonać trasy takie jak Paryż–Amsterdam, Sztokholm–Oslo czy Los Angeles–San Francisco.
Ładowanie szybsze niż lunch – 340 km w 10 minut
Równie imponująco wygląda kwestia ładowania. Dzięki nowej architekturze 800 V, EX60 potrafi odzyskać choćby 340 km zasięgu w zaledwie 10 minut przy użyciu ładowarki o mocy 400 kW. W praktyce oznacza to, iż postój na trasie może być niemal tak szybki jak tankowanie auta spalinowego.
Co ważne, Volvo deklaruje wysokie prędkości ładowania w każdych warunkach pogodowych, a dodatkowo oferuje 10-letnią gwarancję na baterię.
SPA3 – nowa platforma Volvo
Sercem EX60 jest zupełnie nowa architektura SPA3, najbardziej zaawansowana elektryczna platforma w historii Volvo. Zastosowano tu m.in.:
- technologię cell-to-body, czyli zintegrowanie baterii z konstrukcją auta,
- autorskie silniki elektryczne Volvo,
- nową generację ogniw o zoptymalizowanej gęstości energii,
- mega casting, czyli produkcję dużych elementów nadwozia jako jednego odlewu.
Mniej części, mniejsza masa i wyższa sztywność konstrukcji przekładają się bezpośrednio na lepszą efektywność i większy zasięg.
Inteligentna bateria i algorytmy przyszłości
EX60 korzysta także z zaawansowanego systemu opracowanego we współpracy z Breathe Battery Technologies. Inteligentne algorytmy na bieżąco kontrolują proces ładowania, utrzymując baterię w optymalnym zakresie pracy – niezależnie od temperatury czy warunków zewnętrznych.
Efekt? Szybsze ładowanie, mniejsze straty energii i dłuższa żywotność akumulatora.
Elektryk bez kompromisów
Mniejsza liczba elementów mechanicznych oznacza również rzadsze wizyty serwisowe, a tym samym niższe koszty eksploatacji. Volvo nie ukrywa, iż EX60 ma być autem, które ostatecznie przekona niezdecydowanych do elektromobilności.
– EX60 został zaprojektowany jako gamechanger. Odpowiadamy bezpośrednio na największe obawy klientów – zasięg i ładowanie – mówi Anders Bell, CTO Volvo Cars.
Kiedy premiera?
Volvo EX60 zostanie oficjalnie zaprezentowane 21 stycznia 2026 roku, a wydarzenie będzie transmitowane online. Wszystko wskazuje na to, iż Szwedzi szykują jednego z najmocniejszych graczy w segmencie elektrycznych SUV-ów klasy średniej premium.
