Volkswagen Anhui wprowadza ID. UNYX 09: drugi wspólny model z XPeng w cenie od 106 tysięcy PLN

Volkswagen Anhui rozpoczął 24 października w Chinach sprzedaż elektrycznego sedana ID. UNYX 09. To drugi samochód opracowany wspólnie z XPeng, po SUV-ie ID. UNYX 08. Trzy wersje nowego modelu kosztują katalogowo od 179 900 do 249 900 juanów od ok. 106 do ok. 150 tys. PLN).

Ceny katalogowe i ograniczona promocja

W ofercie są trzy odmiany: Ultra, wersja opisywana przez producenta jako „w pełni wyposażona” oraz Max. Dwie pierwsze mają napęd na tylne koła, natomiast Max otrzymał dwa silniki i napęd na cztery koła.

Warunki premiery przewidują wpłatę zaliczki od 24 października do 30 listopada; szczegóły finansowania mają ustalać dealerzy.

Zasięg według CLTC, napędy i bateria

UNYX 09 ma 5081 mm długości, 1980 mm szerokości i 3030 mm rozstawu osi. Wysokość wynosi 1509 albo 1526 mm, zależnie od konfiguracji. Każda wersja korzysta z akumulatora CATL o pojemności 91,963 kWh, z ogniwami litowo-żelazowo-fosforanowymi.

Warianty tylnonapędowe mają silnik o mocy 230 kW. W Maxie silnik przedni rozwija 140 kW, a tylny 230 kW. Producent podaje dla tych odmian odpowiednio 755 i 705 km zasięgu według chińskiego cyklu CLTC.

800 V i ładowanie 5C

Sedan otrzymał instalację 800 V z elementami z węglika krzemu. Volkswagen Anhui deklaruje dla niej maksymalną moc ładowania 530 kW. Według producenta doładowanie akumulatora od 10 do 80 proc. na odpowiedniej szybkiej ładowarce zajmuje mniej niż 12 minut, a pięć minut ładowania może dodać około 250 km zasięgu CLTC.

Oznaczenie 5C opisuje zdolność ogniw do szybkiego przyjmowania energii. Nie znaczy jednak, iż taka moc będzie dostępna przy każdym postoju. Aby osiągnąć deklarowane wyniki, potrzebne są ładowarka o odpowiedniej mocy, adekwatna temperatura baterii i adekwatny poziom jej naładowania. Podobnie jak w przypadku zasięgu, wynik z eksploatacji może być inny od danych uzyskanych w procedurze producenta.

Systemy wspomagania kierowcy i wyposażenie zależne od wersji

Oficjalna strona modelu wymienia system VLA wspomagający kierowcę, funkcje automatycznego i zdalnego parkowania oraz cofanie po zapamiętanej trasie. Są to narzędzia pomocy podczas jazdy i manewrowania co podkreśla producent, a nie system autonomicznej jazdy. Kierowca pozostaje odpowiedzialny za prowadzenie pojazdu i obserwację otoczenia.

Chińskie media motoryzacyjne podają, iż system korzysta z układu XPeng Turing o deklarowanej mocy obliczeniowej 750 TOPS oraz z 26 elementów monitorujących i analizujących otoczenie: 11 kamer, trzech radarów milimetrowych i 12 czujników ultradźwiękowych. Te same źródła wspominają także o funkcjach nawigacyjnej asysty jazdy na drogach szybkiego ruchu i w miastach. Producent eksponuje przede wszystkim funkcje VLA, a szczegółowy zestaw wyposażenia może różnić się zależnie od wersji i aktualizacji oprogramowania.

W kabinie zastosowano procesor Qualcomm Snapdragon 8295P i wyświetlacz AR-HUD o przekątnej 85 cali – to przekątna wirtualnego obrazu rzucanego na szybę przed kierowcą. Dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne i zmienne tłumienie DCC są zarezerwowane dla wyższych konfiguracji.

Drugi model współpracy z XPeng

Partnerstwo Volkswagena i XPeng ogłoszono w lipcu 2023 roku. Volkswagen kupił następnie około 4,99 proc. udziałów chińskiej firmy. W lutym 2024 roku partnerzy zawarli umowę dotyczącą wspólnego stworzenia dwóch samochodów marki Volkswagen dla Chin oraz współpracy przy platformie, oprogramowaniu i zakupach części.

Pierwszy wspólnie opracowany SUV ID. UNYX 08 wszedł do seryjnej produkcji w marcu, a we wrześniu na rynek trafiła odświeżona gama SUV-a ID. UNYX 08. ID. UNYX 09 rozwija tę linię o sedan. Volkswagen informował w kwietniu, iż jego opracowanie zajęło 24 miesiące; plan współpracy z 2024 roku zakładał skrócenie prac rozwojowych nad wspólnymi modelami o ponad 30 proc.

Źródła:

• Volkswagen Anhui, „车辆详情-大众汽车与众09”: https://www.id.unyx.com/unyx09
• Volkswagen China, „大众汽车全球首发三款车型 ，加速推进在华史无前例的新能源车型攻势”, 21 kwietnia 2026 r.: https://newsroom.vw.com.cn/Home/PressReleaseDetail?id=263
• Volkswagen Group, „Ready for next EV push: Volkswagen enters into agreement with XPENG for fast joint development of two smart e-cars”, 29 lutego 2024 r.: https://www.volkswagen-group.com/en/articles/ready-for-next-ev-push-volkswagen-enters-into-agreement-with-xpeng-for-fast-joint-development-of-two-smart-e-cars-18246
• Autohome, „权益后售99万起/最高续航达755km 大众安徽与众09正式上市”, 24 października 2026 r.: https://www.autohome.com.cn/news/202610/1317961.html
• PCauto, „限时售99万起 大众安徽与众09上市 中大型轿跑车/续航755km”, 24 października 2026 r.: https://www.pcauto.com.cn/nation/5189/51895273.html
• CnEVPost, „VW targets China’s electric sedan market with Xpeng-powered ID. UNYX 09”, 24 października 2026 r.: https://cnevpost.com/2026/10/24/vw-anhui-launches-id-unyx-09/

Leszek B. Ślazyk

e-mail: [email protected]

© www.chiny24.com