Używany Opel Grandland X (od 2017 r.) – opinie, dane techniczne, typowe usterki

Crossovery zdominowały rynek i stały się alternatywą dla rodzinnych vanów czy kombi. Każdy liczący się producent musi mieć w ofercie przedstawiciela tego segmentu, a jednym z nich jest Opel Grandland X. Jakie są opinie o tym aucie?

Samochody rodzinne mocno zmieniły swoją definicję i od skromnych hatchbacków, kombi czy rodzinnych MPV przeszły długą drogę. w tej chwili ich rolę przejęły crossovery i SUV-y z różnych segmentów. Zawożenie dzieci do szkoły, cotygodniowe odwiedzanie dyskontu spożywczego, zabieranie rodziny na weekend za miasto, również poza twardy i równy asfalt – te auta poradzą sobie ze wszystkim. Być może właśnie dlatego Opel przez ostatnie lata był zajęty dodawaniem pseudo terenówek do swojej oferty, aby zabiegać o względy nabywców samochodów rodzinnych. Crossland X jest najmniejszym w ofercie, Mokka X zajęła środkową półkę, a rolę topowego modelu przejął właśnie Grandland X.

Grandland X ma ciekawą stylistykę, ale mieści się w ramach tradycyjnych crossoverów i niespecjalnie rzuca się w oczy.

Używany Opel Grandland X – wymiary, nadwozie

Opel Grandland, z początku zapisywany z literą X, od samego początku swojego rynkowego istnienia w 2017 roku, prezentuje typową stylistykę charakterystyczną dla marki Opel. Auto nie wyróżnia się spośród konkurencji i pod względem wyglądu jest dość przeciętne. Linie pojazdu są starannie zaprojektowane, dynamiczne i spójne, jednak brakuje w nich elementów wyróżniających ten model spośród konkurencji. Estetyczne, rozciągnięte światła, klasyczna linia boczna w kształcie klina, wyraziste przetłoczenia na tylnej klapie i klosze lamp sięgające na tylne nadkola. Warto zwrócić uwagę na ciekawy słupek C, który dodaje charakteru i odznacza się od linii dachu. Kiedy samochód jest pokryty dwukolorowym lakierem, efekt jest bardzo interesujący. Czy wygląd jest wadą tego samochodu? Absolutnie nie. Grandland X jest atrakcyjny, ale jednocześnie pozwala zachować anonimowość, co dla wielu osób jest bardzo istotną cechą. Opel Grandland X mierzy 4477 m długości, 1856 mm szerokości i 1609 mm wysokości. Rozstaw osi to 2675 mm.

Smukłe światła z tradycyjną dla Opla sygnaturą, duży grill z charakterystycznymi „skrzydłami” – to może się podobać miłośnikom tradycyjnej stylistyki.

Używany Opel Grandland X – wnętrze, bagażnik

Opel Grandland X cechuje się dynamiką zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu, choć wszystko to jest dostarczane z umiarem. Możemy zauważyć wiele odważnych linii i ostrych kątów, które przenikają niemalże każdy element pojazdu. W centralnej części kabiny znajduje się duży wyświetlacz systemu info-rozrywki, który jednak nie wydaje się być narzucony na siłę i dość zgrabnie komponuje się z resztą deski rozdzielczej. Pod nim umieszczono skromny panel nawigacyjny z kilkoma przyciskami, a po bokach znajdują się duże kratki nawiewów. Całość tworzy kształt odwróconego trapezu o zaokrąglonym dnie, co prezentuje się bardzo estetycznie. Liczne linie i harmonijne załamania możemy również zauważyć na tunelu środkowym, drzwiach oraz na całej desce rozdzielczej. Zegary umieszczono w głębokich tubach, co stanowi również hołd dla miłośników sportu. Po liftingu oczywiście w miejsce analogowych zegarów wskoczył ekran z wirtualnymi zegarami. W niższych wersjach wyposażenia wnętrze może wydawać się nieco ponure, ale wyższe warianty pozytywnie zaskakują elegancją.

1 z 2

Wnętrze jest typowo "oplowskie" z niewielkim ekranem w centralnej części i układem w kształcie odwróconego trapezu.

Po liftingu postawiono na dwa duże ekrany połączone wspólną ramką.

Jeśli chodzi o przestrzeń, jest ona całkiem przyzwoita. Fotele są świetnej jakości, bardzo wygodne, a w wyższych wariantach mają szeroki zakres regulacji wraz z możliwością regulacji długości siedziska. Na konsoli środkowej znajdziemy praktyczne schowki i uchwyty, jest podłokietnik, z tyłu natomiast pozytywnie zaskakuje zaledwie kilkucentymetrowy tunel środkowy, dzięki czemu pasażer siedzący w środku ma dość komfortowe warunki. Bagażnik tego modelu ma pojemność 514 litrów, a po złożeniu oparć tylnej kanapy możemy uzyskać aż 1652 litry przestrzeni. Podłoga jest niemal płaska, kształty regularne, są również praktyczne dodatki, np. możliwość złożenia oparć kanapy dźwigniami w bagażniku. Warto wspomnieć, iż samochód został zbudowany na platformie PSA EMP2, która służy za bazę dla wielu aut marki Opel, Peugeot czy Citroen.

1 z 4

Warto szukać wersji z lepszymi fotelami, które posiadają m.in. regulację długości siedziska.

Kanapa również jest wystarczająco obszerna, a niski tunel środkowy pozwoli zająć wygodną pozycję pasażerowi w środku.

Również bagażnik jest zaskakująco praktyczny i ma bardzo regularne kształty.

Po złożeniu oparć podłoga ma niemal całkowicie płaską powierzchnię.

Używany Opel Grandland X – silniki

Opel Grandland X w wersji podstawowej jest wyposażony w jednostkę 1.2 Turbo o mocy 130 KM, dostępną z manualną skrzynią biegów lub 8-stopniową przekładnią automatyczną. Kierowca ma do dyspozycji moment obrotowy wynoszący 230 Nm, co przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w nieco ponad 10 sekund oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 188 km/h (skrzynia ręczna) lub 196 km/h (automat). Mimo iż ta jednostka może wydawać się niewielka dla tego samochodu, to dla osób, które nie planują przewozić dużych rodzin z pełnym bagażem, nie powinno być obaw o brak dynamiki. Przy odpowiedniej wprawie i cierpliwości można choćby osiągnąć bardzo dobre wyniki w zakresie spalania paliwa. Alternatywą dla osób niecierpliwych lub tych, którzy planują długie podróże z pełnym obciążeniem pasażerów, jest silnik 1.6 Turbo o mocy 180 KM i momencie obrotowym wynoszącym 250 Nm, który współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Taka kombinacja zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 8,8 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 220 km/h. Średnie spalanie wynosi około 7,8 l/100 km.

Silnik 1.6 CDTi to dość popularna jednostka na rynku wtórnym. Jest oszczędna, ale nie grzeszy dynamiką.

Dla tych, którzy preferują silniki wysokoprężne, dostępny jest silnik 1.5 o mocy 130 KM i maksymalnym momencie obrotowym rzędu 300 Nm. Ta wersja również jest dostępna z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, osiągając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w niecałe 11 sekund i prędkość maksymalną 192 km/h. Wariant 2.0 generuje 177 KM i 400 Nm momentu obrotowego, połączony z 8-biegową skrzynią automatyczną, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,5 sekundy, a prędkość maksymalna tego modelu wynosi 211 km/h. Producent deklaruje średnie spalanie na poziomie około 6,6 l/100 km.

Układ hybrydowy typu plug-in w słabszej, 224-konnej wersji charakteryzuje się niezłym spalaniem choćby po wyczerpaniu baterii.

W 2019 roku na rynku pojawiła się także wersja hybrydowa plug-in o mocy aż 300 KM i napędzie na cztery koła, a rok później dołączyła hybryda plug-in o mocy 224 KM i napędzie na przednią oś. Są to rozwiązania dedykowane dla tych, którzy planują korzystać z ładowania samochodu w garażu i cieszyć się jazdą bezemisyjną.

Używany Opel Grandland X – opinie użytkowników

Opel Grandland X - wersje specjalne

1 z 2

Przed liftingiem topową wersją była hybryda o oznaczeniu Hybrid4 o mocy 300 KM i z napędem na cztery koła.

Po liftingu wersja 300-konna nazywa się GSe w odniesieniu do słynnych modeli z przeszłości.

Używany Opel Grandland X – awaryjność, typowe usterki

Mimo upływu kilku lat na rynku, Opel Grandland X nie otrzymał żadnych wyraźnie negatywnych opinii dotyczących konkretnych usterek. Oczywiście niektórzy użytkownicy skarżą się na jakość materiałów użytych we wnętrzu, sporadyczne trzeszczenie, nie zawsze idealne spasowanie, delikatną powłokę lakierniczą lub sporadyczne zawieszanie się systemu info-rozrywki, jednak podobne problemy mogą występować również w większości innych samochodów. Przed zakupem wersji z automatyczną skrzynią biegów, szczególnie z silnikiem 1.2 Turbo o mocy 130 KM, warto sprawdzić zachowanie przekładni podczas zwalniania, przyspieszania oraz podczas powolnego toczenia się w korku. Skrzynie biegów, które były intensywnie eksploatowane w mieście, mogą czasami wywoływać nieprzyjemne szarpnięcia.

System info-rozrywki nie jest mocną stroną Grandlanda X. Jakość kamer również nie zachwyca.

Używany Opel Grandland X – gdzie jest numer VIN?

Numer VIN w Oplu Grandland X znajduje się na podszybiu, widoczny w lewym dolnym rogu za szybą czołową. Oprócz tego numer VIN znajdziemy na słupku środkowym B z lewej strony pod drzwiami kierowcy.

Używany Opel Grandland X – sytuacja rynkowa, ceny

W dniu publikacji na serwisie OTOMOTO.pl umieszczonych było około 300 ogłoszeń dotyczących używanego Opla Grandlanda X. Przykładowo egzemplarz z 2018 roku z silnikiem wysokoprężnym 2.0 o mocy 177 KM i z przebiegiem 80 000 kilometrów to koszt około 90 000 złotych. Za około 70 000 złotych znajdziemy egzemplarz z 2019 roku z silnikiem 1.2 i z przebiegiem 50 000 kilometrów.

Opel Grandland X - lifting

1 z 2

Opel Grandland X przed liftingiem (2017-2021)

Opel Grandland po liftingu (od 2021 r.)

Używany Opel Grandland X – podsumowanie

Opel Grandland X to doskonała propozycja dla osób poszukujących nietuzinkowego samochodu rodzinnego o przyjemnym dla oka stylu i świetnym wyposażeniu. Choć nie jest to auto, które oferuje ogromną przestrzeń i wyjątkowy komfort, posiadacz Grandlanda X będzie mógł z pewnością powiedzieć, iż ma auto solidne i oszczędne. Modele z wczesnych lat produkcji oferują szeroką gamę silników, chociaż ceny dobrze utrzymanych i mocnych egzemplarzy mogą być dość wysokie.

Polecamy inne nasze artykuły o używanych Oplach:

Używany Opel Crossland X (od 2017 r.) – opinie użytkowników

Używany Opel Mokka A (2012-2019) – opinie użytkowników

Używany Opel Grandland X – galeria

1 z 30

Opel Grandland X - przód

Opel Grandland X - przód

Opel Grandland X - bok

Opel Grandland X - tył

Opel Grandland X - tył

Opel Grandland X - tył

Opel Grandland X - bok

Opel Grandland X - przód

Klasyczna, odrobinę staromodna, ale dość elegancka i co najważniejsze - ergonomiczna deska rozdzielcza.

W początkowych latach produkcji Opel stosował tradycyjne zegary z ekranem komputera pokładowego w centralnej części.

Po liftingu, wzorem większości producentów, tradycyjne zegary zostały zastąpione przez ekran.

Ekran jest dość duży, czytelny, choć nie ma zbyt wysokiej rozdzielczości. Nie przeszkadza to jednak np. w używaniu nawigacji.

System info-rozrywki jest prosty i nieskomplikowany. Sytuację ratuje integracja z Android Auto i Apple CarPlay.

Nie można narzekać na niedostatek systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy.

Są również kamery, choć ich jakość i rozdzielczość nie zachwycają.

Panel klimatyzacji znany jest z innych modeli Opla - jest czytelny i wygodny w obsłudze.

Jest także schowek na telefon z ładowarką indukcyjną.

Tryby jazdy przydają się szczególnie w wersji hybrydowej.

Automatyczna skrzynia biegów ma niewielkie tendencje do szarpania, ale pasuje do charakteru auta.

Manualna przekładnia pasuje przede wszystkim do słabszych odmian, choć i tak lepiej szukać wersji z automatem dla większego komfortu..

Podłokietnik jest regulowany i kryje w sobie dość pojemny schowek.

Pasażerowie z tyłu mają swoje nawiewy i złącze USB.

Fotele w Grandlandzie są jednymi z najwygodniejszych w klasie. jeżeli ktoś ma problemy z kręgosłupem, powinien rozważyć ten model.

Regulowana długość siedziska to świetny dodatek poprawiający komfort jazdy.

Kanapa jest obszerna i oferuje sporo miejsca. Pasażer w środku również nie będzie narzekał na brak miejsca na nogi.

Szeroki podłokietnik z uchwytami na kubki poprawia komfort podróżujących z tyłu.

Bagażnik w Grandlandzie nie bije rekordów pojemności, ale nadrabia zaległości regularnymi kształtami i funkcjonalnością.

Gdy obniżymy podłogę aby zyskać nieco miejsca, po złożeniu oparć podłoga nie będzie płaska.

Pod podłogą znalazło się również miejsce na koło dojazdowe.

Warto również docenić możliwość złożenia oparć kanapy bezpośrednio z poziomu bagażnika.