Używany Chrysler Town & Country V (2007-2016) – opinie, dane techniczne, typowe usterki

Duży, wygodny, na wskroś rodzinny, ale ma specyficzny, amerykański styl i klimat. Chrysler Town & Country V to jeden z mniej popularnych, choć niedocenianych przedstawicieli segmentu rodzinnych vanów. Jakie są opinie o tym modelu?

Chrysler Town & Country wnosi odrobinę luksusu i klasy do segmentu minivanów od ponad dwóch dekad. Auto zbudowano na bazie powiązanego Dodge’a Grand Caravan, dodano naklejki drewnopodobne, skórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację oraz elektrycznie sterowane szyby i zamki. Dziś może się to wydawać nieco osobliwe, ale dzięki takim funkcjom Town & Country stał się jednym z najbardziej luksusowych minivanów swoich czasów i choćby dziś oferuje mnóstwo komfortu, przestrzeni i niespotykanego, dość ekscentrycznego charakteru. Jeśli ktoś lubi amerykańską motoryzację wraz z jej nietypowym podejściem do wielu elementów, które mają wyglądać drogo, ale w rzeczywistości są tanimi imitacjami, w tym modelu poczuje się rewelacyjnie.

Ładne, spokojne linie dodają Chryslerowi Town & Country elegancji mimo typowo rodzinnego charakteru.

Używany Chrysler Town & Country V – wymiary, nadwozie

Wystarczy tylko rzut oka, aby od razu rozpoznać rodowód Chryslera Town & Country. Dużo chromowanych elementów, łagodne linie, dość wysoka, ale zgrabnie narysowana sylwetka bez większych stylistycznych udziwnień. Uwagę zwracają oczywiście tylne drzwi, które przesuwają się do tyłu, aby znacznie ułatwić zajęcie miejsc we wnętrzu. To ogromna zaleta dla rodzin z dziećmi, bowiem ryzyko uderzenia drzwiami o sąsiadującą przeszkodę jest zminimalizowane niemal do zera, a zajmowanie miejsc w środku choćby na ciasnych parkingach – bezproblemowe. Auto prezentuje się szczególnie dobrze w wyższych wersjach wyposażenia z licznymi chromowanymi wstawkami oraz polerowanymi felgami. Co prawda trudno trafić na wyjątkowo zadbany egzemplarz, ale warto takiego poszukać, aby cieszyć oko świetnie wyglądającym samochodem rodzinnym. A to dość niespotykane. jeżeli chodzi o wymiary, Chrysler Town & Country V ma 5143 mm długości, 1998 mm szerokości i 1725 mm wysokości. Rozstaw osi to 3078 mm.

Dalekie podróże to żywioł tego auta, a bogate wyposażenie i rewelacyjny komfort poprawiają wrażenia z jazdy.

Używany Chrysler Town & Country V – wnętrze, bagażnik

Wnętrze Chryslera Town & Country V nie wygląda jak zwykłe, proste auto o dostawczym rodowodzie, przeznaczone tylko do przewożenia osób od punktu A do punktu B. Są ekrany dotykowe (w wyższych wersjach po liftingu), mnóstwo gadżetów, dodatków, ciekawych rozwiązań, są skórzane, obszerne fotele z szeroką regulacją etc. Niektóre z wewnętrznych tworzyw sztucznych są nieco rozczarowujące w dotyku, ale kabina jest ogólnie atrakcyjna i ma ekskluzywny wygląd. jeżeli ktoś nie oczekuje od takiego auta jakości premium i godzi się z tym, iż samochody amerykańskie mają pewne braki w wykończeniu, w tym samochodzie poczuje się bardzo dobrze.

1 z 2

Prosto, trochę staromodnie, ale przede wszystkim bardzo wygodnie.

Po liftingu wnętrze stało się zdecydowanie bardziej nowoczesne, poprawiono również jakość materiałów.

Niektórzy kierowcy mogą mieć jednak trudności z ustaleniem optymalnej pozycji siedzącej, ponieważ ustawienie siedzenia względem pedałów i kierownicy wydaje się nieco chybione. Pedały z regulacją mogą w tym nieco pomóc, ale można je znaleźć tylko z topowym wykończeniem Limited Platinum. Widoczność jest jednak doskonała, a tablica wskaźników jest prosta, czytelna i łatwa do odczytania. Jednym z najmocniejszych punktów Town & Country jest funkcja Stow’n Go drugiego rzędu siedzeń, która umożliwia złożenie ich płasko w podłogę za prostym pociągnięciem dźwigni. Siedzenia w trzecim rzędzie dzielone w proporcji 60/40 również składają się na płasko (możliwość elektrycznego składania jest opcjonalna), a także można je obrócić do tyłu, aby stworzyć poręczne siedzenia na imprezy przy otwartej tylnej klapie. Komfort siedzenia jest akceptowalny, ale niektórzy mogą uznać, iż głęboko odchylone oparcia w drugim, a zwłaszcza w trzecim rzędzie mogą powodować dziwną pozycję siedzącą.

1 z 5

Fotele są wygodne, ale miejsca na nogi paradoksalnie nie ma zbyt wiele.

Fotele w drugim rzędzie mają szeroki zakres ustawień, jak również możliwość obrotu np. podczas postoju.

Bagażnik z konfiguracji 7-osobowej ma wystarczającą pojemność do codziennych obowiązków tj. zakupy, plecaki do szkoły itp.

Po złożeniu foteli trzeciego rzędu bagażnik robi się niezwykle przestronny i ma równą podłogę.

Fotele drugiego rzędu również składają się na płasko oferując idealnie równą przestrzeń ładunkową.

Po złożeniu wszystkich siedzeń przestrzeń ładunkowa ma 2340 litrów pojemności, co jest konkurencyjną wartością dla minivana. Po rozłożeniu siedzeń w trzecim rzędzie przez cały czas zyskujemy przyzwoite 930 litrów.

Używany Chrysler Town & Country V – silniki

Oferta silnikowa obejmuje cztery jednostki o mocy od 178 do 287 KM. W zasadzie każdy wybór będzie odpowiedni, zapewni niezłą dynamikę, ale trzeba się liczyć z wysokim spalaniem. Pod maską Chryslera Town & Country V montowano bowiem duże silniki V6, które mają spore zapotrzebowanie na paliwo. Najmniejszym z nich jest silnik 3.3 V6 o mocy 178 KM i momencie obrotowym 278 Nm. Już w tej wersji przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 10 sekund, a prędkość maksymalna to 198 km/h. Średnie spalanie – około 11 l/100 km.

Silnik 3.8 V6 to dość interesująca alternatywa, oferująca niezłą dynamikę i kulturę pracy.

Ciekawą alternatywą jest silnik 3.6 V6 o mocy 287 KM i momencie obrotowym 353 Nm. Tutaj sprint do setki zajmuje 9,5 sekundy, prędkość maksymalna to 209 km/h, a średnie spalanie, podobnie jak w słabszej wersji, wynosi około 11 l/100 km. pozostało silnik 3.8 V6 o mocy 200 KM oraz największa jednostka – 4.0 V6 generująca 254 KM i 351 Nm. Osiągi? Znów podobne do całej reszty, tj. około 9 sekund w sprincie do setki i spalanie około 11-12 l/100 km.

Topowy silnik 4.0 V6 brzmi świetnie, jest kulturalny i zużywa rozsądne ilości paliwa w trasie.

Używany Chrysler Town & Country V – opinie użytkowników

Chrysler Town & Country V - modele bliźniacze

1 z 2

Jednym z "klonów" była Lancia Voyager, oferowana na rynku europejskim w niemal niezmienionej formie.

Jedną z alternatyw z rynku europejskiego jest również Chrysler Grand Voyager V.

Używany Chrysler Town & Country V – awaryjność, typowe usterki

Ogólnie rzecz biorąc, Chrysler Town & Country V nie ma dobrej reputacji pod względem niezawodności, a większość problemów tyczy się drobnych i irytujących problemów z elektryką, elektroniką, jak również drobnymi usterkami i wyciekami w silnikach. Wielu użytkowników narzekało na problemy z ładowaniem (alternator) oraz problemami z rozruchem ze względu na gwałtownie wyczerpujący się akumulator. Dość często pojawia się również kontrolka silnika, choć diagnostyka nie wykazuje konkretnych błędów i znalezienie problemu bywa kłopotliwe. Warto również unikać mocno wyeksploatowanych egzemplarzy, które ze względu na kiepską jakość użytych materiałów, mogą dość gwałtownie generować problemy ze skrzypieniem czy drobnymi usterkami.

Mnogość wyposażenia i gadżetów sprawia, iż po wielu latach nie wszystko musi działać idealnie. Warto poświęcić czas, aby to sprawdzić.

Używany Chrysler Town & Country V – gdzie jest numer VIN?

Numer VIN w Chryslerze Town & Country V znajdziemy za szybą czołową w lewym dolnym rogu, jak również w okolicach progu po prawej stronie przy fotelu pasażera.

Używany Chrysler Town & Country V – sytuacja rynkowa, ceny

W dniu publikacji na serwisie OTOMOTO.pl umieszczonych było około 100 ogłoszeń dotyczących używanego Chryslera Town & Country V. Przykładowo egzemplarz z 2014 roku z silnikiem 3.6 V6 z przebiegiem 115 000 kilometrów to koszt około 60 000 złotych. Za około 40 000 złotych znajdziemy egzemplarz z 2010 roku z silnikiem 4.0 V6 z przebiegiem 180 000 kilometrów.

Chrysler Town & Country - lifting

1 z 2

Chrysler Town & Country V przed liftingiem (2007-2011)

Chrysler Town & Country V po liftingu (2010-2016)

Używany Chrysler Town & Country V – podsumowanie

Chrysler Town & Country V to nietypowa opcja, która nie jest skierowana do każdego. Auto jest specyficzne, niekoniecznie oszczędne, ale zaskakująco dynamiczne i niezwykle komfortowe. jeżeli ktoś szuka nietuzinkowego auta dla całej rodziny i lubi dalekie podróże, amerykańska propozycja powinna sprostać jego wymaganiom.

Polecamy inne nasze artykuły o używanych Chryslerach:

Używany Chrysler Grand Voyager V (2008-2016) – opinie użytkowników

Używany Chrysler PT Cruiser (2000-2010) – opinie użytkowników

Używany Chrysler Town & Country V – galeria

1 z 14

Chrysler Town & Country - przód

Chrysler Town & Country - przód

Chrysler Town & Country - tył

Chrysler Town & Country - bok

Chrysler Town & Country - przód

Prosto, trochę staromodnie, ale przede wszystkim bardzo wygodnie.

Od razu widać typowo rodzinny i podróżniczy charakter tego auta - schowków i uchwytów nie zabraknie.

Kolejny arsenał schowków w podłokietniku.

Fotele są wygodne, ale miejsca na nogi paradoksalnie nie ma zbyt wiele.

Możliwość obracania foteli w drugim rzędzie to świetny pomysł.

Są również ekrany do wyświetlania np. filmów. Dla dzieci - rewelacja.

W trzecim rzędzie znajdziemy trzy dodatkowe miejsca.

Fotele drugiego rzędu chowają się w podłodze na płasko!

W razie potrzeby Town & Country zmienia się niemal w auto dostawcze.