
Blisko 300 milionów – tyle aut osobowych jest zarejestrowanych w Europie, elektryki to zaledwie 1,8%, najstarsze samochody jeżdżą w Grecji. Co jeszcze można znaleźć w najnowszych danych opublikowanych przez stowarzyszenie ACEA? M.in. dziedzinę, w której to Polska jest na szczycie tabeli.
Europejskie stowarzyszenie producentów samochodów ACEA przedstawiło raport dotyczący parku pojazdów zarejestrowanych na Starym Kontynencie. Tak obszerne dane spływają z pewnym opóźnieniem, zatem choć raport opublikowano w styczniu br., dane w nim zawarte dotyczą 2023 r.
https://magazynauto.pl/wiadomosci/podsumowanie-sprzedazy-aut-na-swiecie-w-2024-r-najwieksze-rynki-najpopularniejsze-koncerny-marki-i-modele-samochodow,aid,4961Prawie 340 mln pojazdów
Po drogach wziętych pod uwagę 29 państw (UE, EFTA, Wlk. Brytania; bez Malty i Bułgarii) porusza się łącznie niemal 339 mln pojazdów głównych typów, czyli aut osobowych, dostawczych do 3,5 tony, ciężarowych oraz autobusów. Oczywiście zdecydowanie najwięcej, bo blisko 294,5 mln (niemal 87%), jest tych osobowych. Krajem, w którym zarejestrowano ich najwięcej są Niemcy (49 mln). Na podium znajdują się jeszcze Włochy (40,9 mln) oraz Francja (39,2 mln). Polska, z liczbą aut przekraczającą 20 mln, zajmuje w tej klasyfikacji wysoką, 6. pozycję.
Pod względem liczby samochodów osobowych przypadających na tysiąc mieszkańców najlepiej wypadają Włochy (694 egz.). Polska, z wynikiem 545 szt., plasuje się w tym zestawieniu na 12. miejscu.
https://magazynauto.pl/uzywane/rejestracje-uzywanych-aut-w-polsce-rocznie-to-ponad-2-miliony,aid,4564Duże różnice w wieku aut
Bardzo znaczące różnice pomiędzy poszczególnymi krajami zarysowują się, jeżeli chodzi o średni wiek użytkowanych samochodów. Tutaj prym wiedzie Luksemburg (8 lat). Na drugim końcu skali znajduje się Grecja, w której samochody mają średnio aż 17,5 roku. Niestety w naszym kraju pod tym względem sytuacja także jest daleka od idealnej – u nas auta mają średnio 15,1 roku. A to sprawia, iż tylko w trzech państwach są one starsze – w Rumunii (15,4 l.), Czechach (16,2 l.) i wspomnianej Grecji (w Słowacji mają tyle samo, co u nas). Średnia dla Unii Europejskiej wynosi zaś 12,5 roku.
https://magazynauto.pl/uzywane/auta-marzen-z-lat-90-21-pomyslow-na-ciekawy-samochod-uzywany-za-w-wiekszosci-przypadkow-rozsadne-pieniadze,aid,4156Benzyna i diesel na topie
Bardzo interesująco prezentuje się zestawienie zarejestrowanych samochodów osobowych w podziale na zastosowane w nich źródło napędu. Tutaj bezapelacyjnie wygrywa silnik benzynowy, w który wyposażona jest połowa aut (udział napędów obejmuje kraje UE, ale dla całej Europy nie będzie się zasadniczo różnił). Diesel ustępuje mu o 10,5 p.p. Na szczególną uwagę zasługuje udział samochodów elektrycznych, który wynosi w parku użytkowanych aut zaledwie 1,8 procent (warto w tym miejscu zauważyć, iż roczny poziom rejestracji nowych „elektryków” wynosi w tej chwili ok. 15%).

W grupie samochodów dostawczych oraz, przede wszystkim, ciężarowych „króluje” zaś silnik wysokoprężny. Ma go pod maską, odpowiednio, 90,5 oraz 96,4 procent zarejestrowanych aut. W autobusach jest to zaś 89,2%.
Zarejestrowane samochody osobowe
Dokładnie 294 480 894 samochody osobowe były zarejestrowane w 29 europejskich krajach pod koniec 2023 roku. Na mapę nanieśliśmy dane dotyczące liczby samochodów osobowych, poziomu zmotoryzowania (auta na 1000 mieszkańców; śr. dla Europy to 561 szt.) oraz średniego wieku aut dla 29 państw (UE, EFTA, Wlk. Brytania; dane dla Bułgarii i Malty były niedostępne), ale podajemy je także w poniższej tabeli. Wyróżniliśmy też najlepsze i najgorsze wyniki w tych kategoriach. Dane pochodzą z najnowszego raportu ACEA i dotyczą 2023 roku.
49 098 685 | 582 | 10,3 |
40 915 229 | 694 | 12,8 |
39 258 632 | 576 | 11,2 |
37 754 481 | 553 | 10,6 |
26 020 504 | 541 | 14,2 |
20 031 723 | 545 | 15,1 |
9 413 692 | 529 | 11,9 |
8 106 570 | 425 | 15,4 |
6 597 838 | 609 | 16,2 |
5 963 882 | 508 | 9,9 |
5 750 000 | 547 | 13,6 |
5 613 164 | 539 | 17,5 |
5 185 006 | 569 | 9,3 |
4 977 163 | 473 | 11,0 |
4 805 660 | 545 | 10,3 |
4 164 241 | 434 | 15,0 |
2 849 580 | 519 | 11,1 |
2 819 583 | 475 | 9,6 |
2 803 356 | 516 | 15,1 |
2 756 015 | 495 | 13,2 |
2 362 055 | 448 | 12,0 |
1 915 521 | 497 | 13,4 |
1 364 490 | 478 | 14,7 |
1 245 558 | 588 | 11,5 |
717 838 | 381 | 14,4 |
660 737 | 484 | 13,0 |
625 625 | 680 | b.d. |
457 435 | 692 | 8,0 |
246 631 | 636 | 10,0 |
294 480 894 | 563 | 12,5 |
Napęd zarejestrowanych samochodów
Na wykresie umieszczonym parę akapitów wyżej pokazujemy, jak kształtuje się udział poszczególnych typów napędu w aktualnie zarejestrowanych w Europie samochodach osobowych (wg najnowszych dostępnych danych ACEA za 2023 rok). W poniższej tabelki przedstawiamy natomiast, w których państwach najważniejsze typy napędu mają największy oraz najmniejszy udział (dodatkowo podajemy w każdej kategorii dane dla Polski).
Grecja | 88,4 |
Litwa | 23,1 |
Polska | 44,4 |
Łotwa | 62,6 |
Holandia | 8,4 |
Polska | 39,0 |
Norwegia | 24,2 |
Grecja | 0,2 |
Polska | 0,3 |
Luksemburg | 7,0 |
Czechy | 0,2 |
Polska | 3,4 |
Islandia | 8,9 |
Rumunia | 0,1 |
Polska | 0,2 |
Polska | 12,7 |
Grecja, Austria, Luksemburg | 0,1 |
Liczba zarejestrowanych pojazdów poszczególnych kategorii
338 923 039 pojazdów wszystkich głównych typów było zarejestrowanych w 29 europejskich krajach pod koniec 2023 roku. Samochody osobowe stanowią zdecydowaną większość ze wszystkich pojazdów poruszających się po drogach. Co ciekawe, zdecydowanie najwięcej „osobówek” zarejestrowano w Niemczech (49 mln), ale w liczbie samochodów dostawczych przoduje Francja (niemal 6,5 mln szt.).
