Triumph Bobber TFC, nowość 2025: limitowany, ekskluzywny Factory Custom (opis, zdjęcia, specyfikacja)

Bonneville Bobber Triumph Factory Custom na 2025 rok to manualnie wykończony, gruntownie zmodyfikowany przez fabrykę motocykl, który wywołuje szybsze tętno! (P.S.: Żarty o „boberze” wpisujcie w komentarzach.)

• Triumph prezentuje nowy model z serii Triumph Factory Custom – najwyższy wyraz stylu i charakteru Bobbera
• Tylko 750 indywidualnie numerowanych motocykli na całym świecie
• Piękne nadwozie w połysku, wykonane z włókna węglowego i wyjątkowy, dwukolorowy lakier z manualnie wykonanym, złotym zdobieniem z motywem marmuru
• Specjalnie dostrojony silnik o pojemności 1200 cm³ i podwójne tłumiki Akrapovič
• Najlepsze komponenty i podwozie zoptymalizowane pod kątem zwinności i precyzji

Triumph Motorcycles zaprezentował nowego Bonneville Bobbera TFC, model z Triumph Factory Custom stanowi szczytowe osiągnięcie w dziedzinie customowego stylu i charakteru Bobbera.

Dostępny w zaledwie 750 egzemplarzach na całym świecie, cechujący się indywidualnym numerem na górnej półce zawieszenia, motocykl z limitowanej edycji wyróżnia się ekskluzywnymi modyfikacjami i ręcznie wykonanymi zdobieniami. Stanowi wyjątkowe połączenie stylu inspirowanego dziedzictwem, zaawansowanej inżynierii i charakterystycznego brzmienia; łączy estetykę z osiągami, kładąc nacisk na responsywne prowadzenie.

Triumph Bonneville Bobber TFC 2025 – zdjęcia:

Od redakcji: Wiemy, iż Polska uwielbia bobry, więc łapcie „Bobera na Bobberze” stworzonego przez AI.

Dzięki schematowi kolorów zaprojektowanemu przez światowej klasy zespół lakierników Triumpha, Bobber TFC charakteryzuje się wyjątkowym, dwukolorowym malowaniem z manualnie wykonanymi, złotymi akcentami, nawiązującymi do wzoru marmuru, które znajdują się na minimalistycznym zbiorniku paliwa i na panelach bocznych, co dodatkowo wzmaga efekt wizualny. Aby dodać osobistego akcentu, każdy zbiornik paliwa został manualnie podpisany przez artystę.

Kierownica typu clip-on pozwala na przyjęcie bardziej skupionej pozycji podczas jazdy, natomiast smukłe, 19-calowe przednie koło TFC uosabia najczystszą formę klasycznego stylu brytyjskiego bobbera, a kontrastując z szeroką, tylną oponą, zapewnia mu dominujący wygląd.

Para czarnych, matowych tłumików Akrapovič z karbonowymi końcówkami typu slash-cut w połączeniu z odurzającym brzmieniem silnika, mającym swój początek w dwóch airboxach i przepustnicy, idealnie uzupełnia agresywniejszą mapę silnika Bobbera TFC oraz ekscytację związaną z reakcją przepustnicy, w dodatkowym trybie Sport.

Bonneville Bobber TFC wyróżnia się również najwyżej jakości przednim i tylnym zawieszeniem Öhlins, mocnymi radialnymi, monoblockowymi hamulcami Brembo z pompą główną Brembo MCS oraz znaczną redukcją masy w porównaniu do Bobbera w standardowej specyfikacji. Cała konfiguracja i optymalizacja przeprowadzona została przez ekspertów Triumpha ds. rozwoju podwozia, aby zapewnić jazdę równie wyjątkową, jak wygląd motocykla.

Dyrektor Operacyjny Triumpha, Paul Stroud powiedział: „Bobber to motocykl wybierany przez wielu niesamowitych konstruktorów customów i wiemy, iż ponad 70 procent naszych klientów z tej kategorii personalizuje swoje motocykle dzięki akcesoriów. Dlatego nasi projektanci, zainspirowani globalną sceną customową, postawili sobie za cel stworzenie najpiękniejszego, najbardziej ekskluzywnego i pożądanego motocykla, jaki tylko jest możliwy.

Dla klientów poszukujących motocykla, który pozostało bardziej wyjątkowy, modele z serii Triumph Factory Custom są personalizowane i modyfikowane przez najlepszych projektantów Triumpha.

Od ekskluzywnego wykończenia lakieru po wysokiej klasy komponenty w kolorze złotym, każdy element cechuje się niezrównaną precyzją wykonania. Zaledwie 750 sztuk motocykli Bonneville Bobber TFC na świecie, sprawia, iż są one rzadkim, manualnie szlifowanym diamentem, który odzwierciedla dziedzictwo i innowacyjność Triumpha. Motocykl będzie się świetnie prezentował zarówno jako część kolekcji, ale i będzie w pełni doceniany na drodze”.

Ręcznie wykonany custom: Triumph Bonneville Bobber TFC 2025

Począwszy od złotych detali na kluczyku, aż po tłoczone, skórzane siedzenie, Bobber TFC emanuje luksusowym wyglądem. Oprócz wyjątkowego, dwukolorowego wykończenia lakieru z manualnie malowanymi akcentami o teksturze pozłacanego marmuru, lakierowane na wysoki połysk panele boczne z karbonu i wsporniki błotników dodają mu ekskluzywnego charakteru.

Złote, dolne golenie widelca i regulacja zawieszenia ze złotymi, anodowanymi akcentami stanowią uderzający kontrast i nadają wyrafinowanego, customowego wyglądu, podczas gdy obrabiane maszynowo emblematy na pokrywie silnika ze skomplikowanymi, złotymi detalami i złotym łańcuchem podkreślają drobiazgową wręcz dbałość o szczegóły. Czarne, skórzane siedzenie klasy premium, ozdobione wytłoczonym, trójkątnym logo Triumpha, zapewnia zarówno poczucie komfortu, jak i wyjątkowości. To uniesione, pojedyncze siedzenie z ukrytym pod nim tylnym amortyzatorem RSU w stylu hard tail, nadaje Bobberowi charakterystyczny, zdecydowany wygląd i muskularną postawę, a jego wyróżniające się proporcje wpływają na dominującą pozycję podczas jazdy.

Kierownica typu clip-on z aluminiowymi półkami pozwala na wyważoną, pewną pozycję podczas jazdy, zwiększając zarówno kontrolę jak i jakość prowadzenia, a redukcja masy o ponad 5 kg w porównaniu ze standardowym modelem Bobbera zwiększa zwinność i responsywność motocykla, zapewniając jeszcze łatwiejszą i bardziej zwrotną jazdę.

Dzięki podwójnym, radialnym zaciskom Brembo M50 i tarczom o średnicy 310 mm układ hamulcowy zapewnia mocną i szybką reakcję, gwarantując pewność na każdym zakręcie. Zawieszenie Öhlins typu upside-down z widelcem NIX 30 o średnicy 43 mm i tylnym amortyzatorem gwarantują precyzyjne, sportowe prowadzenie, pasujące do zdecydowanego wyglądu, zostały również dostrojone tak, aby zapewnić optymalny komfort i prowadzenie.

Poprawione osiągi silnika – Bonneville Bobber TFC 2025

Nowy Bonneville Bobber TFC został zaprojektowany tak, aby zapewnić zarówno mocne jak i wyrafinowane wrażenia z jazdy. Jego legendarny, dwucylindrowy silnik Bonneville o pojemności 1200 cm³ został specjalnie dostrojony, aby osiągnąć maksymalną moc 78 KM przy niższych 6 000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 106 Nm przy zaledwie 3 750 obr./min. Poprawia to responsywność przy niskich obrotach, pozwalając TFC na bez wysiłkowe oddawanie mocy. TFC wyposażono również w nowy, sportowy tryb jazdy; poza Road i Rain, który zapewnia jeszcze szybszą reakcję przepustnicy. Przykuwające wzrok, podwójne wydechy Akrapovič z elementami z karbonu wytwarzają głęboki, hot-rodowy dźwięk, który idealnie pasuje do stanowczego charakteru motocykla.

Technologia i styl: Bonneville Bobber TFC 2025

Nowy Bonneville Bobber TFC łączy zaawansowaną technologię z ponadczasową estetyką, udowadniając, iż innowacja i klasyczny styl mogą współistnieć w idealnej harmonii. Kontrola trakcji zapewnia stabilność i przyczepność w każdych warunkach, dodając pewności siebie bez uszczerbku dla stylu. Nowe, wielofunkcyjne tylne światła typu bullet* eliminują potrzebę centralnego, tylnego reflektora, zapewniając pełną funkcjonalność przy jednoczesnym zachowaniu czystego, minimalistycznego wyglądu motocykla.

Bobber TFC 2025: cena i dostępność w Polsce

Nowy Bobber TFC trafi do salonów sprzedaży w marcu 2025 r. i będzie dostępny od 94 990 PLN. Dowiedz się więcej o modelu na triumphpolska.pl

Triumph Bonneville Bobber TFC 2025 – specyfikacja:

SILNIK

PODWOZIE

WYMIARY ORAZ WAGA

SPALANIE I EMISJA (EU)