Tracisz paliwo, nie wykorzystujesz mocy. Nawyk starszych kierowców

Kierowcy z długim doświadczeniem pamiętają, iż w starszych autach diesel wymagał podkręcenia obrotów do 2000 obr./min przed zmianą biegu, natomiast dla benzyniaka punkt ten znajdował się nieco wyżej. To była dobra strategia dla dawnych konstrukcji. Niedawno odbyłem długą podróż takim starym samochodem i zauważyłem różnicę.