To Audi zmieniło chińską motoryzację. Wszystko zaczęło się od modelu 100 C3

Audi 100 C3, Seat Ibiza, Austin Maestro czy Fiat Multipla — wiele europejskich samochodów dostało w Chinach drugie życie. Nie były to zwykłe importy, ale projekty przejmowane na podstawie licencji, przebudowywane i dostosowywane do lokalnych potrzeb.