Test: Polestar 2 Long Range Dual Motor — złoty środek

Polestar 2 Long Range Dual Motor, jest o niemal 70 koni słabszy od topowego Performace Pack-a. Mimo dość wyraźnego ubytku inwentarza, wciąż jest w stanie osiągnąć „setkę” w mniej, niż 5 sekund, jednocześnie zadowalając się zauważalnie niższym zużyciem prądu. Czy to wystarczające argumenty, by posłuchać głosu rozsądku i odpuścić sobie fabryczny pakiet tuningowy? Kiedy piszę […]